Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,
Je vous annonce une nouvelle base ULM située dans la Sarthe (72), entre Le Mans et Alençon.
Le terrain existait depuis une quinzaine d'année, mais je l'ai entièrement rénové et réaménagé.
L'école multiaxe PASSION-LIBERTE est désormais basé à Assé le Riboul (LF 7258).
Vous avez toutes les informations sur le site: http://www.passion-liberte.fr
Bienvenue à tous.
Cordialement.
Rolland Chevallier.


Titre précisé par admin. Ce n'est pas un reproche (comme bien souvent pour les titres mal formulés), mais une aide pour la visibilité de ce sujet.

Il fallait lire le site: www.passion-liberte.fr
Merci.

Passion-Liberte a écrit :Il fallait lire le site: http://www.passion-liberte.fr
Merci.

Pas comprite !
Les deux liens fonctionnent parfaitement, l'un et/ou l'autre, du moins sur mon ordi...
En tous cas, bravo, à te visiter un de ces jours, et au plaisir de faire ta connaissance !...
Cordialement,

Hello ...

J'y ai fait un petit passage en été 2012 pour y rencontrer Marcel M ...

Une rencontre qui restera gravée dans ma mémoire pendant bien des année encore ...

Apparement, il y a eu du changement niveau hangars et petites maison non ?

Bien à vous !

Oui, un peu de changement, mais je suis tout au moins aussi passionné depuis plus de 35 ans de sports aériens en tout genre.
Je vous attend lorsque vous le désirez, mais après un petit appel au 06 84 38 55 50, car je n'habite pas sur place.
N'hésitez pas.
A bientôt.
Cordialement.
Rolland.

Bonjour Rolland,
pour être passé cet après midi après t'avoir demandé l'autorisation que tu m'as sympathiquement accordé,
j'ai été pris à partit par l'instructeur actuel qui semble t'il ne jure que par la radio en ULM.
Il faudrait peut être lui expliquer que la qualif radio tout comme la radio à bord est optionnel en ULM ?
C'est peut-être un thème qu'il devrait travailler lors du stage de réactualisation d'instructeur ULM.
Tout comme le "savoir être" et les facteurs humains.
Car s'engueuler pendant 20 minutes dont 10 assis dans un ULM à côté de son élève, ce n'est pas vraiment un climat serein pour son élève, et surtout pas un bon exemple d'attitude avant de voler.
Il est préférable qu'il ne fréquente pas les pistes où la radio n'est pas obligatoire (comme chez toi d'après la VAC), car il pourrait mettre en danger les autres usagers s'il ne sait pas décoller et atterrir sereinement en ULM sans contact radio avec son environnement.
Un complément de formation "voler en ULM sans radio" serait utile pour compléter la pratique de l'ULM et la transmettre à ses élèves.

A par ça tout va bien et je trouve tes ateliers et installations super.
Bravo pour ton super projet, et merci.

Bonjour amis pilotes,
C’est super une nouvelle base pas bien loin de chez moi...
Voler en ulm sans radio, ou avec radio, ce sujet est passionnant et traité de temps en temps.
C’est le mélange des genres qui est dangereux. Avec radio on crois que tout le monde entends ce qui n’est donc pas forcément vrai et on commets de graves erreurs (prendre la piste alors qu’un copain vient de s’aligner en finale par exemple).
En fait toujours faire comme si personne n’entendait pour appliquer le plus de mesures de prudence et compléter par une phraséologie simple pour les autres car les schémas ont la peau dure.
Mon premier instructeur faisait très peu de radio et ne fréquentait pas les zones contrôlées. Il faut savoir faire avec et sans.
Bons vols et longue vie à LF7258.
Joël.

upwego a écrit : Il est préférable qu'il ne fréquente pas les pistes où la radio n'est pas obligatoire (comme chez toi d'après la VAC), car il pourrait mettre en danger les autres usagers s'il ne sait pas décoller et atterrir sereinement en ULM sans contact radio avec son environnement.

Petit manque réglementaire de ta part !

Si l'équipement radio n'est pas obligatoire, la réglementation applicable à TOUS les aéronefs est claire : si on est équipé, on est tenu de l'utiliser en auto-information quel que soit le terrain sur lequel on est !

Idem pour le transpondeur qui doit être en 7000 lorsqu'on quitte le tour de piste ! (Théoriquement même en tour de piste...)

Comme tu l'as dit : c'est pour le bien des autres usagers...

Je n'ai pas de radio je ne risque donc pas de l'utiliser.
Comme le précise la VAC je prend contact avant de venir.
Il n'est pas mentionné sur la VAC que l'AD est réservé aux aéronefs équipés d'une radio.

Mon coup de gueule n'est pas contre Rolland, qui était en vacances, mais contre l'instructeur qui voulait finalement en découdre à la mano.
Réel problème comportemental et psychologique de la part de cette personne.
J'ai laissé tombé, car cela ne tenait plus du dialogue mais de sa pathologie.

C'est le troisième instructeur disont "braqué" que j'ai rencontré depuis que je vole.
A croire que pour ces personnes, devenir instructeur est le moyen pour imposer leur avis à autrui, ce qui semble être un besoin.
Comme ils ne le trouvent pas dans leur vie naturelle (divorce, tension, insupportable...) finiraient-ils par se tourner vers l'instruction pour atteindre le point visé qui leur permettraient de dire "c'est MOI le chef, c'est moi qui ai raison, etc" . "JE domine, je contrôle et surtout je décide tout ce que TU dois faire."
Et ils se fâchent au rouge quand ils rencontre une personne qui n'est pas d'accord avec eux, ce qui est inconcevable dans leur fantasme de vie.

Enfin bref, chez nous on marqué dans le règlement interne "pratique de l'ULM dans un cadre convivial".
C'est pas plus mal et nous permettra de ne pas accueillir ce genre de personne si de tels incidents venaient à se produire.
La radio n'est pas obligatoire.
Pas besoin de prévenir avant d'atterrir.

Bonjour à tous
Le comportement de mes semblables, grand débat, quand j'aurai terminé mon ULM, j'irai voir ta base avec plaisir étant à FLTQ
A bientôt.

Ca e donne envie de passer par chez toi pour voir ton ULM en construction.
Tu le construit à l'AD ou à la maison ?

Chez moi, dans mon garage, petit film sur YouTube" ulm drakkar lionel" tourné ily a plus d'un an.

Bon ben si tu dis à bientôt, c'est qu'il sera bientôt terminé ....?
En tout cas je te le souhaite !

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=KAj7pfou5ow[/youtube]

Modo UFO : Pour poursuivre les discussions sur le drakkar de Lionel, merci de le faire dans le bon sujet, pas celui ci qui concerne une base ULM.

Oups désolé.
Et d'ailleurs pour m'excuser au près de Rolland, cette base est à visiter, avec un atelier gigantesque, presque hors norme pour une base ULM.
C'est vraiment un endroit très chouette, créé par un passionné et qui mérite d'être connu.
Si les ressources en mécanique sont aussi grandes que l'atelier, il n'y a pas de raison qu'elle ne le soit pas, cela promet et c'est très bien pour la région Ouest.

J'y retournerais avec la radio, qui était de toute manière prévue dans mon budget en septembre.
Même si Rolland ne m'a jamais dit qu'elle était obligatoire, et au contraire m'a simplement dit "d'assurer ma sécurité" en me donnant son accord pour ma visite.

Je pense que c'est un point qui sera éclairci entre lui et l'instructeur, car le chef, c'est Rolland.
Il sera dommage de critiquer une base à cause d'une seule personne agressive et caractérielle.