Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonsoir,

Comme convenu, je passe par ce post pour me présenter :
je m'appelle anthony, j'ai 30 ans et je vis sur Brest.
Je suis comme beaucoup d'entre vous un passionné d'aviation, et tout petit je voulais en faire mon métier et faire pilote de ligne, mais ma vue et mes lacunes en anglais m'ont amené à me tourner vers l'informatique !
mais il y'a 10 ans, j'ai tout de même passé le cap en m'inscrivant pour passer le PPL. Seulement après 20h de vol et un lâché sur DR400, j'ai du arrêté, les finances ne suivaient plus.
Je pensais alors abandonner mon rêve de gosse, mais j'ai eu une révélation cet été grâce à un cadeau, une box avec un baptême de l'air en ULM. ce monde m'étant inconnu, je pensais qu'un ULM était un pendulaire. Mais à ma grande surprise, le baptême s'est fait sur un Multiaxe sur l’aéroport de Dinard.
Et là ! la révélation !!!!!!!!! JE VEUX FAIRE DU MULTIAXE !
Il est clair que ce qui m'a attiré c'est surtout cette liberté et cette responsabilisation qu'on demande aux pilotes. Mais surtout cette ressemblance à un avion, sans la limitations du BB, mais avec la liberté de navigation du PPL, le tout avec un coup réduit par rapport à l'avion

Donc me voilà parti dans cette formation, et je commence mercredi par le passage du théorique, puis je compte commencer mes cours de pilotage dans la foulée, j’espère que mon expérience de DR400 me servira et que je n'aurais pas tout oublié.

Bonne soirée à tous

Bienvenue chez les fous
Ton parcours est un grand classique puisqu'on est au moins deux à l'avoir suivi. Manque de tunes, on passe à autre chose et puis... redécouverte du 3 axes dont on ignorait l'existence grâce à une box cadeau.
Méfie-toi, l'addiction est immédiate et j'espère que ceux (celles) qui t'ont offert cette box savaient ce qu'ils faisaient.
Pour le reste, méfie-toi aussi des belges et des orages dans ta ville (mille milliards de sabords, tonnerre de Brest disait le plus alcoolo des marins d'eau douce ami de Tintin )
@+
Marc B

Bienvenue et bons vols.

Bonjour,
bienvenu Fanaviation, nous sommes nombreux à nous reconnaitre dans la description de ton parcours aéronautique. Prends du plaisir à voler, partage sans retenue ton expérience d'élève, et surtout si tu as des doutes ou des interrogations, n'hésite pas à venir nous en faire part.

Bons vols.

Luc

Bienvenue.

Bienvenue a toi‚

Je me reconnais dans ta description‚ mais je peux rajouter perte du classe 1 pour ma part..

Bons vols a toi!

Bonjour
Je pense que l'ULM reprėsente la renaissance de l'aviation populaire.
J'ai passé mon BB puis TT en 1996, en 2002 j'ai acquis mon premier ULM ( licence par ėquivallance )
Depuis, Je ne pratique quasiment plus que l'ULM,
Tu y trouveras , un nombre de terrains bien plus grand sur lesquels tu seras toujours le bienvenu.
T'es heures de DR400 te seront très utiles , le passage de la licence sera plus rapide.
A un de ses jours en Bretagne.
Simon

si par hasard tu as passé le théorique pour le ppl tu n'as pas à le repasser.
bienvenue.

Salut à toi le fana de l'aviation parmi tous les autres fanas du forum.
J'ai mon brevet avion depuis 1973, dans les années 80 j'ai regardé avec distance (sans dédain) les ULM, j'ai en 2007 modifié mon petit Jodel pour qu'il entre en classe ULM
Depuis, mon PPL n'est plus renouvelé et vive les vols en ULM
En fonction de tes besoins et de tes moyens, tu fais ton choix et celui de l'ULM est une excellente option
bons vols

Bonjour amis pilotes !

un petit post pour vous informer qu’après 1 an de formation, j'ai enfin mon brevet multiaxe avec la qualification radio. Mon rêve de gosse s'est réalisé !
Je me donne 1 an avant de passer le test emport de passagers, vu qu'à Brest la saison de vol est assez limitée, et ensuite je compte faire partager ma passion avec amis/familles.

Mais je commence déjà à me poser certaines questions, notamment de savoir si on peut vivre de l'ULM pour en faire pourquoi pas mon métier ... affaire à suivre

Bonne journée

Félicitations !
Il y a bien des gens qui en vivent, de l'ULM !
Mais rare sont ceux qui vivent de l'ULM et roulent en Porsche (ou bien c'est qu'avant de vivre de l'ULM ils roulaient en Ferrari )