Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut à tous,

je n'ai toujours pas monté mes roues Beringer pour cause que l'axe de roue avant fourni est taraudé pour une vis en pas US... et que les vis du Savannah sont métriques (j'attends avec impatience l'arrivée de mes vis...).

Néanmoins cela ne m'empêche pas de voler

Ci joint une petite vidéo qui résume mon week end.

Entraînement au "soft field take off", atterrissage vent de travers et glissades en finale.

Je suis sûr que vous apprécierez ma nouvelle immatriculation

n_cifrlLnxg&feature=share&list=UUv3OuKTT4l4KDs6fP91FY9w

Splendide vidéo, et bravo pour le choix de la musique!
Sinon, pourquoi "can't stop now" à 2.42?...... Tu n'avais pas assez de place pour t'arrêter ??
Autrement, pas mal l'immat!! ....Ne me dis pas que c'est un pur hasard!!

"Can't stop now" parce que j'avais pas DU TOUT envie de m'arrêter là

Concernant mon immat' je suis tombé sur un fonctionnaire compréhensif...

A l'époque où je vivais en France je m'étais offert une Saxo VTS 16v largement "optimisée" que j'avais fait immatriculer 747 xxx 78... disons que c'est une tradition pour mes "jouets".

Je te dis pas les conversations avec la tour :

"-Douala good morning from LT 747, ultra light aircraft hangared @AAC.
-calling aircraft confirm call sign
- Douala, call sign is LT 747
- LT 747 confirm aircraft type
- Douala, aircraft type : Ultra Light, ICP Savannah, LT747.
- (gros blanc)... LT747 start up approved, taxi to holding point runway 12"

Ou encore :

"Air France 958 Douala, copy traffic, south of runway @ 1500ft, ultra light aircraft LT 747.
- Douala Air France 958, copied traffic south of runway, an ultra light 747 @1500ft"

pfff ! frimeur
avec des randolf en plus



a+

Mon ULM ne se la pète pas... il a de l'ambition

+1

J'espere que tu vas monter des 22" comme sur mon ex 701 devenu camerounais
Vous volez quand en escadrille ?

J

JMsinus a écrit :+1

J'espere que tu vas monter des 22" comme sur mon ex 701 devenu camerounais
Vous volez quand en escadrille ?

J

Non pas de 22" je préfère avoir les 3 de taille homogène.

On a volé ensemble le 14 Juillet, la patrouille de France de Douala.

Mais là ils ne volent pas, ils ont pas mal de petits soucis avec, disons qu'il faut faire un très grosse révision...

Gasoil4ever a écrit :Mon ULM ne se la pète pas... il a de l'ambition

C'est ce qu'a dû penser le CDB du B767 Ethiopien!!

Tu pourrais tenir l'axe avec une immat comme ça quand même

olive a écrit :Tu pourrais tenir l'axe avec une immat comme ça quand même

Je crois que je m'y ferais jamais

Sur une piste en herbe, pas de problème je suis au milieu.

Sur une piste en goudron... si jamais tu peints une ligne blanche au milieu, je suis à droite. On efface pas près de 500.000kms au volant à se tenir à droite de cette ligne en 25 heures de vol