bases ulm en bord de mer

[Polito]

J'ai comme qui dirait l'impression d'avoir déjà vu cette vidéo... Me trompe-je Jlsanto ?

Paulo

[Marc B]

J'avais une vue assez proche en vent arrière, à une époque où il faisait encore beau en Corse
@+
Marc

PS: Merci JL pour la dédicace

propriano_opt.jpg

[clenfant]

Et sinon, pour les nuls comme moi, c'est quoi GAR et FPL?

[Marc B]

Salut Clenfant,

Pour le GAR, c'est ici : https://assets.publishing.service.gov.u ... h_2015.pdf

le FPL c'est tout simplement le plan de vol que tu dois déposer pour traverser les frontières et/ou faire une traversée maritime

Simple, isn't it?
Marc

[jlsanto]

J'ai comme qui dirait l'impression d'avoir déjà vu cette vidéo... Me trompe-je Jlsanto ?

Paulo

C’est exact Paulo je l’avais partagée avec toi
Mais je voulais aussi montrer à Marc que l’on s’entraînait sans soleil, dans les nuages et le vent, en prévision du prochain Tour Ulm qui passe par la Belgique !
Bons vols
JlSanto

[jiyoonyong]

Salut,

Bonne question
Pour compléter ce qui a été dit :
GAR (General Aviation Report)
C’est un document utilisé surtout au Royaume-Uni pour informer les autorités (douanes, police) d’un vol international. Il contient les informations sur l’équipage, les passagers et le vol. Selon la destination, ça peut aussi concerner certains vols en ULM.

FPL (Flight Plan / Plan de vol)
C’est le plan de vol que tu dois déposer pour :

traverser une frontière
effectuer une traversée maritime
ou entrer dans certains espaces aériens contrôlés

Même en loisir, dès que tu fais des navigations un peu plus engagées (par exemple Corse ↔ continent), bien maîtriser ces aspects devient essentiel pour la sécurité et la conformité.

On se rend vite compte que la partie “administrative” du vol est en réalité une vraie compétence, au même titre que le pilotage. La préparation, l’anticipation et la rigueur jouent un rôle clé, surtout quand on commence à voler plus loin ou dans des environnements différents.


Bons vols à tous

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Merci !

[Ramel]

Tiens je ne connaissais pas ce post. De l'autre côté de la France :

Base ULM de sète, au bord de l'étang. Il faut une autorisation (que j'ai eue 2x). Piste à 45min à pieds de la plage et ses commerces. Piste courte, avec d'un côté un fossé, et de l'autre une barrière à ~80cm de hauteur.

Torreilles : ils louent des vélos (mais vu l'état, c'est eux qui devraient nous payer pour risquer de choper le tetanos à chaque coup de pédale ) pour aller en 30min à la plage

Candillargues : j'ai été déçu on est loin de la mer, plein de mosquitos. Mais jolie balade à pied à faire.