Salon AERO FRIEDRICHSHAFEN 10-13 avril 2019

[Yankeeromeo]

Pourquoi électrique ? C'est un turboprop !
La turbogénération électrique est une autre application...
Et grâce à leur système de récupération de chaleur, la consommation devra être - selon la société - 18 l/h, et non 30...

[clenfant]

Je revjoins Yurek : très interessé par l'injection mecanique de e-Meca.
J'ai cru lire quelque part que ce serait proposé autour de 4700€, mais je ne retrouve pas ou.

Par contre, ça m'a l'air très encombrant, en particulier il semble nécessaire d'avoir pas mal de place sur le dessus du moteur.
Ca ne logera pas sous tout les capots

[Stator]

+1

[Stator]

Dans le dernier Vol Moteur, un article de +- 3 pages sur le produit, qui coutera complet, autour de 4000€ HT = 48oo€ TTC

Modérateur : suppression de la citation totalement INUTILE de votre message précédent
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Merci !

[Yankeeromeo]

Je rejoins Yurek : très interessé par l'injection mecanique de e-Meca.
J'ai cru lire quelque part que ce serait proposé autour de 4 700€, mais je ne retrouve pas ou. Par contre, ça m'a l'air très encombrant, en particulier il semble nécessaire d'avoir pas mal de place sur le dessus du moteur. Ca ne logera pas sous tout les capots

J'ai discuté avec un des ingénieurs de l'e-Meca : le produit est bien avancé, mais pas encore prêt pour la vente. Il faut d'abord quelques dizaines d'heures de fonctionnement et d'essais. Cela a déjà commencé, mais je serais étonné de voir le produit disponible à la vente cette année.
Alors, débattre du prix est encore davantage prématuré.
Eh oui, ça ne rentra pas sous tous les capots.