Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous.

Je vais passer quelques temps en Côte-d'Ivoire et j'aimerais y voler ULM.
La réglementation ivoirienne décrite dans RACI 2000 semble assez proche de la francaise. Y en a t-il parmis vous qui auraient pratiqué l'ULM en CI ( classe 3 pour moi) ? Je suis preneur de toute info ou expérience perso.
Par avance merci
BB1



Admin :

Sujet qui questionne => titre sous la forme interrogative.
Titre à modifier sinon poubelle.

Bonjour BB1,
En séjour en Côte d'Ivoire de 2002 à 2008, j'ai passé mon TT sur Cessna 152 puis qualif sur PA 28 à l'Aéroclub d'Abidjan.
Aucun ULM en état de voler à l'époque, deux Quicksilver ont essayé l'épandage agricole mais un accident grave a tout arrêté.
Les événements ne se prêtaient pas non plus à la pratique de l'aviation de loisir ! Au troisième coup d'état je suis rentré pour profiter de ma retraite et m'acheter un ULM !
Je souhaite pour toi et les pilotes ivoiriens que la situation permette de beaux vols de loisirs dans ce pays magnifique.
Bons vols sous les tropiques !
Guy

Bonjour Romain83

Merci pour ta réponse.
La situation générale en Côte-d'Ivoire est un peu plus stable en ce moment. Je vais du côté de San Pedro et j'espère bien y trouver un appareil utilisable.
On peut y voler avec une licence française ?
BB1

Bonjour BB1,
Essaie de contacter l'Aéroclub d' Abidjan (ACA), leur site sur internet est encore actif il me semble.
Mon instructeur était Noël SUCCAR, je pense qu'il est toujours membre du club.
Je volais avec mon TT, j'ignore si la licence ivoirienne ULM existe et si la française est valable (équivalence?).
J'ai fait à l'époque l'aller-retour Abidjan-San Pedro, le vol est magnifique par le trait de côte !
Il n'y avait pas de carte aéro, seules quelques cartes VAC et quelques zones sur le site de l'ASECNA.
Toutes les NAV à la montre et au cap avec la carte IGN de l'époque ! ... et gare à la météo !
J'ai fourni quelques données à Foufou pour son logiciel Navigation. Il faudrait les mettre à jour.
En dehors d'Abidjan, pas de radar, pas de transpondeur, pas de SIV, dépôt d'un plan de vol et dossier météo obligatoires (bureau au pied de la tour)...
Bons vols
Guy

J'y vais fin novembre pour "tâter le terrain" avant départ définitif.
Je verrai sur place ce qu'il est possible de faire et reviendrai donner les infos ici.
En attendant je vais essayé de contacter l'ACA.
Merci encore,
BB1

Bonjour,

j'arrive aussi en RCI et je souhaite faire venir mon ULM..

Avez vous des informations sur l'utilisation d'ULM en RCI ?

Mon appareil est immatriculé en France.. puis je voler sans pb?

Merci


Bonne journée

Bonjour Cyril

je suis en Côte d'Ivoire depuis deux mois, mais je n'a pas encore eu le temps de m'en occuper, trop de boulot.
De plus je suis à San Pedro où il n'y a même plus d"aéroclub.
Donc, pour l'instant les seules infos que j'ai sont celles du raci2000, mais bon, ce sont des infos d'une administration en Côte d'Ivoire....

BB1

Voler le long de la côte est un vrai plaisir

Bons vols

Avec des adresses mail en clair sur un forum, il va maintenant se faire pourrir par les spams !

Eric

Oups, pas pensé à ce point
Corrigé, j'espère pas trop tard pour eux

Et c'est pas mieux avec les N° de téléphone !
Les MP sont là pour ça.
Aucune info en clair sur un forum, combien de temps encore avant que ce soit un réflexe ?
Et après, certains s'étonnent que l'on préfère utiliser un pseudo, ne pas trop en dire sur soi, et surtout fuir comme la peste cette m.... de fèces de bouc.

popele3 a écrit :... et surtout fuir comme la peste cette m.... de fèces de bouc.

+ 10 000

Eric

+1

popele3 a écrit : cette m.... de fèces de bouc.

pléonasme ...