Alcoolémie et stupéfiants, création d'une nouvelle infraction.

[sonex710]

Bonjour à tous,

Une info qui nous a été transmise par le gestionnaire de notre aérodrome :

" Suite à la modification récente du code de l'aviation civile, et sous l'impulsion de l'AESA, l'autorité (en France les OPJ et APJ) fait procéder à des contrôles d'alcoolémie et d'usage de stupéfiants, à toute personne exerçant une fonction à bord d'un aéronef, habité ou non, commercial ou en aviation générale.

Des infractions (délits et contraventions) sont ainsi créées et une rétention de la licence est prévue dans le cas de test positif. "

C'est très gentil à eux de s'inquiéter de notre santé
Malheureusement, ce n'est pas un premier avril.

[ICARE1951]

Au cours de ma longue carrière de pilote, c'était pas une goutte d'alcool dans les huit heures avant de voler, pour le reste on y pensait même pas avec une visite au CEMPN tous les six mois....
Et c'était bien ainsi.

[Daniel]

Malheureusement, ce n'est pas un premier avril.

Bonjour,
Je ne vois pas ce qu’il y a de malheureux dans cette décision . Récemment une petite fille de 6 ans perdu sa vie au bord d’une route a cause d’une consommatrice de stupéfiants et 3 policiers en exercice…. Etc’, etc.. il n’y a pas de pré-carré pour lutter contre ce fléau qui est la drogue et plus généralement l’alcool au volant (ou manche). Notre activité ne peut pas y échapper.

[loiret39]

+1

[Ramel]

Je connais 1 aérodrome et 1 plateforme ULM qui ont été endeuillés par des pilotes partis voler après l'apéro (je ne connais pas la quantité d'alcool consommée par les pilotes). Ca reste un facteur aggravant. Je ne suis pas non plus gêné par cette loi, car ça me semble être du bon sens. Je faisais pareil quand j'avais la moto, jamais d'alcool.

En voiture par contre, je suis moins inquiet de conduire après 1 verre (expérience de conduite laaargement plus importante qu'en moto ou ULM, etc.).

[sonex710]

Hello !
Mon propos n'est pas du tout de banaliser les conduites à risque, et je suis d'accord avec vos remarques.
Ce qui est discutable, c'est qu'une nouvelle infraction soit créée, une de plus, alors que tout l'arsenal juridique existe déjà ...

[Daniel C]

D'autres pays sont nettement plus stricts.
Aux USA, se faire arrêter en voiture en état d'alcoolémie entraîne l’annulation de toutes les licences, pilote avion y compris (je ne connais pas la tolérance). Mon instructeur en a fait l'expérience et je suis resté en plan.
Les points retirés sur le permis de conduire sont communiqués aux assurances qui peuvent résilier le contrat. Dans ce cas l'assurance est fournie par l'état et ce n'est pas du tout le même tarif...au moins 2 fois plus.
Si cela se faisait dans notre pays, nulle doute qu'il y aurait des grèves et des manifestations

[bebe44]

Je suis d'accord que toujours plus de contrôle nous perturbe mais il faut regarder la réalité en face, ce sont bien les excès de certains qui font que les règles se durcissent.
Pour ma part, je ne prendrai même pas une bière avant de prendre le volant et encore moins pour aller voler.
Nous sommes tous conscients que nous rencontrons sur la route des conducteurs à la conduite très dangereuse pour eux comme pour les tiers.
Malheureusement pour nous, les contrevenants se moquent de tout.

[JaÇum]

Mails alors que dire de l'adage:
"Il vaut mieux un pilote plein plutôt qu'un réservoir vide !"

Ok ---> [] je suis déjà dehors.

[sonex710]

"Il vaut mieux un pilote plein plutôt qu'un réservoir vide !"

Tout le monde voit quand j'ai bu, personne ne voit quand j'ai soif.
(le pied de page de JaÇum ... j'adore !)

Attention ! Circonstance trés aggravante !!!