Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,
Nos base ULM n'ont pas les mêmes regles a suivre que les aeroports internationaux où les chiffres et lettres font 18 par 6 metres pour ce qui est du marquage des seuils de piste. mais quel est la reglementation pour nous si elle existe?
Je souhaite rendre notre piste plus facilement repèrable en restant dans la legalité.
Et quel est le moyen le plus adapté pour le marquage d'une piste en herbe?

Merci de vos reponses.

Peut-être un début de réponses avec cet exemple de création de piste ULM.
http://www.gers.pref.gouv.fr/recueil/20 ... 007010.pdf

Merci cela est tourjours utile, mais le texte ne parle pas du marquage des seuils.
Je recherche des informations sur la forme et la taille des chiffres si ils sont reglementé ou pas.

Bonne journée a tous et bons vols.

Je ne crois pas qu'il y ait une obligation de marquer les chiffres sur les seuils de piste. Ce serait presque contradictoire avec l'esprit de la loi qui permet de se poser n'importe où avec un ULM avec la seule autorisation du propriétaire du terrain et l'information à la mairie.
Sur les pistes officielles (permanentes) de ma région, il n'y a pas ces chiffres.
Il faudrait questionner la DGAC, et en attendant, demander à titre de sondage aux membres du forum comment c'est chez eux. Il est fort probable si une majorité de réponse disait "sans chiffres", cela démontrerait qu'il n'y a pas d'obligation.
Sinon : Le marquage à la chaux comme pour les terrains de sport, me parait être la meilleure solution sur les terrains en herbe.

Démocratie ? C'est peut-être de la statistique ? tout simplement ...

chez nous la piste est marquée (04-22); je me demandais si les pistes ne sont pas marquées
à partir d'une certaine longueur?

Je ne me rappelle plus si celà a été fait à la chaux, en tout cas
ces marquages n'ont pas une durée de vie bien grande.

L'utilité c'est peut-être pour les annonces à la radio, lorsqu'un pilote qui n'est pas d'ici
s'annonce, le numero de piste étant marqué, c'est toujours ça de moins à penser
pour se préoccuper un peu plus de son atterrissage:)