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Bonjour
Comment obtenir un "certificat restreint radio aéronautique" est il obligatoire ?

J'aurais même une question subsidiaire: Existe-t-il et si oui il y a-t-il une équivalence possible avec le "Maritime" et/ou le "Généralisé" ?

il n'est plus possible de le passé depuis 2000. Il est obligatoire pour transmètre sur le bande aéronautique.
Je ne crois pas qu'il y est d'équivalence, la phraséologie n'est pas la même.
pour avoir le CRRA il faut, être pilote ou pompier d'aéroport, AFIS... ou passé la QRRI ou QRI (certificat internationnale)
pour l'ulm il semble donc obligatoire de passé la radio avec un instructeur. je dirais aussi mais ça ne tien qu'à moi ( à vérifier) que la licence pilote (PPL ou ulm avec radio) fasse office de CRRA pour les autres activités.

Je pense que le mieux est de demandé aux services de la DGAC.

En Belgique, c'est un examen spécifique qui se passe à la DGTA (DGAC belge) et en anglais. Mais ça ne donne pas l'ELP pour autant (autre examen). ( ELP = English Language Proficienty)
Je ne sais pas si la logique française est la même
@+
Marc

bonjour
j'ai questionné la DGAC et toujours pas de réponse,mais d’après les résultats de réponses obtenus sur le forum personne en France n'est titulaire de ce ce document....

Bonsoir
Le certificat restreint radio aéronautique n'existe plus. Pour l'ulm il faut avoir la qualif radio tamponée sur son brevet par un instructeur et elle va de soit pour le ppl.
Daniel

Bonsoir ,
J'ai passé le certificat restreint de radiotéléphoniste à bord des stations aéronautiques maritimes en 1992 , à cette époque PTT France Télécom Centre Radio Maritime faisait passer ce certificat . Depuis cette date personne ne me l'a jamais demandé .

Il semblerait que maintenant c'est l'agence nationale des fréquences qui ferait passer cette épreuve qui est nécessaire pour un usage maritime ou fluvial en complément du permis bateau , du moins dans certains pays .

Ceux qui ont passé leur brevet quand elle était obligatoire l'ont . C'est un "certificat restreint de radiotéléphoniste" délivré par l'office des postes et télécommunications après un petit examen orale sur le sujet. Elle s'accompagnait d'un serment devant l'inspecteur de garder et d'observer la foi due au secret des correspondances.
Ce certificat ou du moins l'autorisation d'utiliser une radio en phonie a été intégrée dans le brevet de pilote privé par la suite sans autre forme de procédure.
Je ne sais plus en quelle année il a été intégré a la licence de pilote.
Tout ceci est bien désuet quand on constate tout les travers découlants de l'usage des portables et autres babioles du même genre.

Je vous remercie pour toutes ces réponses, vous êtes plus rapide que la DGAC,car toujours pas d'explication de leur part....