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J'ai un autogire Cavalon équipé d'un moteur Rotax 916 iS avec une batterie lithium EarthX 900 de 13,2V. La première batterie a été bombée et je l'ai remplacée. Là je remarque que le voyant fault de la nouvelle batterie clignote déjà et quand je tourne le moteur je constate que la charge batterie à 2500 RPM est au delà de 35 ampères et est déjà dans le rouge.
Pourriez vous m'aider à savoir la cause de cette surcharge ? Et la conduite à tenir
Merci

Bonjour
est-ce qu'il y avait d'origine une batterie au plomb qui a été remplacée par une Lithium ?
Si oui est-ce que le régulateur a également été remplacé à l'époque ?