QUESTION : LYCOMING O233 SUR GAZAILE ULM EST-CE POSSIBLE ?

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jplandez
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Re: QUESTION : LYCOMING O233 SUR GAZAILE ULM EST-CE POSSIBLE ?

Message par jplandez »

Je me souviens de deux pannes :
  • Sur la R21, le boitier d'amplification allumage-injection HS = arrêt moteur.
    Sur la mégane : bobines HS = arrêt moteur. Puis sur la même, défectuosité de la connexion capteur de PMH = Arrêt moteur.
Pas envie de revire cela en vol.
La tripaille de fils, l'électronique aussi ca tombe en panne. Sur les fils on peut prendre des précautions (mais quand je vois ce que font certains, ca me donne des frissons). Mais avec les boitiers, c'est plus compliqué.
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aubert
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Re: QUESTION : LYCOMING O233 SUR GAZAILE ULM EST-CE POSSIBLE ?

Message par aubert »

ça fait 2 Renault ...... tu l'as cherché ;) tu dois sans doute te souvenir de cette petite blagounette
Comment appelle-t-on une Renault dans l'espace ? réponse : La station Mir :lol: :lol: :lol: ce n'est sans doute pas pour rien
Dom
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jplandez
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Re: QUESTION : LYCOMING O233 SUR GAZAILE ULM EST-CE POSSIBLE ?

Message par jplandez »

Tous les moteurs compliqués tombent un jour ou l'autre en panne. Même les autres, plus simples.
Pour les bagnoles, y a pas de comptabilité. Juste des roros pour dépanner.
Pour les avions, c'est souvent un fait divers, avec enterrement.
clenfant
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Re: QUESTION : LYCOMING O233 SUR GAZAILE ULM EST-CE POSSIBLE ?

Message par clenfant »

Mouai... Les pannes moteurs entraîneraient tant d'accidents mortels que ça en avion ?
A la lecture des bulletins, j'ai plutôt l'impression que des fautes de pilotage sont le plus souvent en cause.
D'autant plus qu'avec nos ulm, nous sommes censés savoir nous poser sans moteur et voler en conséquence.
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