Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

je viens d'acheter un ULM multiaxe équipe d'un rotax 582 double monté en propulsif. Deux soucis m'ont été indiqués par le vendeur (qui du coup a baissé le prix de la machine).
Le premier, une charnière de plan fixe qui en train de se "déchirer".
Pourriez vous me dire quel produit acheter pour remplacer ?


ou à défaut quel type de matériau je dois choisir pour remplacer ce qui semble être une charnière extrudée ? Y'a t il des matériaux privilégiés pour ULM ? Sous entendu, je suppose que je dois éviter d'acheter une charnière pour meuble à casto ? Sur le process, pourriez vous me dire comment je peux proprement faire sauter les rivets ? Et pour riveter, même question, y'a t il des rivets Aero ?

Le deuxième problème est le starter à câble présent sur les deux carbus. Le dédoubleur en place (un truc comme ça https://www.ulmtechnologie-shop.com/ded ... 2x26494913) qui renvoie à la commande de starter sur le TdB est complètement mort, du coup les starters n'ouvrent / ne ferment pas bien. Bref je voudrais remplacer ce dédoubleur mais je ne sais pas comment m'y prendre pour déposer l'ancien. et surtout comment monter le nouveau o_O. Je ne comprends pas bien comment les câbles sont "arrimés" au dédoubleur.. Car à priori il faut bien "arrêter" le câble dans le dispositif. Sauf que voilà à quoi ressemble les cables de starter :
https://www.ulmtechnologie-shop.com/tir ... 2x26494624
y'a rien au bout ^^

Désolé de vous poser des questions qui peuvent sembler évidentes mais... cela me sera bien utile

Merci d'avance pour votre aide.
C.

Bonjour,
sur mon Sirius, c'est le même câble de starter qui démarre d'un carbu et va jusqu'à l'autre.
Au passage il entre dans le dédoubleur et est pincé à l'intérieur à l'aide d'une rondelle et d'une vis.

Salut, sur mon Zenair il y a un dédoubleur à base de vis hexagonale creuse, avec petite clé allen. Je ne suis pas à côté du hangar pour prendre une photo.
Mais sur le tiens, il te faut certainement un arrêt de cable type vélo, genre ça :
https://www.amazon.fr/UNIVERSEL-MOBYLET ... 9641&psc=1

Salut,
une charnière "piano" en inox, achetée en grande surface de bricolage est suffisante.
Comme tu vois l'ancienne a été mise à longueur, et le monteur a conservé du rab sur la longueur de l'axe.
Il a ensuite recourbé le rab pour ne pas que l'axe s'échappe.

Pour démonter l'ancienne charnière il faut percer les vieux rivets avec un foret de la taille des rivets ou juste en dessous.
Pour rivet de 4.1 tu les perces avec du 4 ou du 3.75

Si ta question est "que tu ne sais par accéder avec la perceuse" la réponse est probablement qu'il faut déposer l'une des parties pour avoir un accès correcte pour percer proprement et bien dans l'axe des rivets.
Tu as de la chance s'il les vieux rivets ne sont pas inox...

Pour les rivets neufs de l'alu est suffisant, en grande surface.
Prend une "marque" par exemple "rapid" plutôt qu'un générique sans nom à 10 cents...

Pour le doubleur, il faut ouvrir pour voir comment les câbles sont arrêtés.
S'il est naze achète du neuf, tu gagneras ton temps.

Dans ton cas c'est une commande 1 vers 2, c'est plus simple qu'une 2 vers 1.

Bonjour, une 'tite présentation, ce serait sympa
Les charnières, on dirait : MS20257-3 , de chez Spruce Aircraft (et ulm technologie ?).
Pour enlever les rivets, il suffit de les percer avec un foret de 3,2mm, ou disquer la tête avec une Dermel.
Il faut des rivets tige inox - tête inox de 3,2mm, de la bonne longueur. En vente partout (le rivet.fr, visexperess, casto, eBay ...).
Par précaution, ajouter des rivets si les trous sont abîmés.
Voilà, bonne continuation !

Merci pour vos réponses. Pour la charnière c’est parfaitement clair merci.

Sur le dédoubleur, le mieux est que je fasse une Photo, ça sera plus parlant.

Je fais la présentation Des que possible

Bonjour
voici le montage sur mon Land La corde à piano provenant le la tirette est bloquée dans la pièce ronde par une petite vis btr Les deux câbles qui vont au carburateur ont un "tête" qui est derrière la pièce ronde le tout et enfilé dans le tube. Bons vols
Etienne

claude1991 a écrit : ↑04 oct. 2021, 23:02 Pour la charnière c’est parfaitement clair merci.

hum... je suis curieux de voir..
Je propose une charnière inox et des rivet alu (facile à changer)
Sonex une charnière alu et des rivets inox....

Qui dit Inox-inox ou Alu - Alu ?

Bonjour,
Si tu nous dit de quelle machine il s'agit (pas vu ds ton texte) tu pourras peut être connaitre quel est le montage d'origine, certes ce n'est pas toujours une garantie !
Acheter une machine volante dans cet état était peut être un peu risqué et on ne peut que te conseiller de faire une révision très complète de tous les éléments .... une vis qui commence à casser ne se voit pas forcément sans démontage.
Une charnière qui casse comme ça ce n'est pas normal, il te faut donc comprendre pourquoi avant de fixer la suivante.
On peut supposer qu'elle n'est pas correctement alignée avec l'axe de rotation de ton volet.
Si tu perces à la hussarde comme dit plus haut, ça peut le faire avec de la chance mais ça risque aussi de très mal se terminer
Avant de percer le rivet il faut virer la tige métal avec un chasse pointe (Michel Colomban)

Le bouquin de M.Colomban :
https://passion-usinages.forumgratuit.o ... mc-15-100]

A+
Dom

Merci à tous pour vos conseils.

Je n'ai pas eu le temps de m'y consacrer jusqu'à aujourd'hui mais là j'ai un peu de temps donc j'ai trouvé cette pièce qui semble être la même que celui qui est foutu.

Pourriez vous me dire comment cela fonctionne, je veux dire comment les câbles sont arrêtés avec ce système ? ce n'est pas clair pour moi

merciiiiiii

Les deux sorties sont en traction grâce aux ressorts des papillons de carbus. Cela peut être du câble.

L'entrée côté manette de gaz, à mon avis, sera mieux avec une corde à piano qui fonctionnera en tiré et poussé.

Sur le U central, les câbles et corde sont simplement fixés par un serrage.

Papillons de carbu ? Euh c'est un carburateur à boisseau le Bing 54

Et là c'est le starter dont on parle, par les gazs.

https://www.ulmtechnologie-shop.com/tir ... 2x28123174

Je pourrais utiliser cela mais il n'y a pas d'embout sur les câbles, or il en faut un pour faire fonctionner le starter

Comment ça marche ?