Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour et a toutes,

(je n ai pas vu de rubrique specifique a l instrumentation moteur, je poste donc ici, en restant ouvert a tout deplacement-creation de rubrique)

je viens de recevoir un superbe HKS 700e, que je compte installer sur mon - non moins superbe - lite sport classic,

et je me rend doucement compte qu aucune instrumentation n est fournie.

il me faudrait donc (corrigez moi si je me trompe...)

horametre
tours moteur,

t° moteur ( = huile ?) ,
t° echap

P huile, P essence,
V batterie

je suis donc preneur de toute info concernant cette instrumentation, j ai vu qu il existait des solutions digitales -tout en un- evitant 36 voyants differents

ces solutions sont elles fournies aves les sondes ? les cables ?

a nos amis revendeurs, je suis aussi preneur de vos propositions commerciales ( par MP au besoin pour respecter la charte du forum...)

merci d avance

Bons vols

Jac

I would like to inquire about this content should consult with anyone.

Hello Jac,

Comme ce moteur est refroidi par air et huile, j'ajouterais 2 temp culasses.
Par contre, Temp échappement, tu n'en as pas besoin puisque tu n'as pas d'action sur sa valeur.
P essence, idem. si tu n'as plus de pression, l'indication c'est l’arrêt du moteur ! La pression essence (le bon fonctionnement de la pompe) est à vérifier une seule fois et au sol.

J'utilise un EMS X treme + Radc de chez MGL. C'est très bien, mais peut être trop complet pour ton besoin.

http://www.mglavionics.co.za/xtreme.html

A+ !
Marc.

Salut, en restant chez MGL, tu as le E3

4 canaux thermocouple J K ou E
2 canaux température et pression (sonde NTC, VDO, 0-5V, 4-20mA)
et bien sûr horametre, rpm, etc.

http://www.stratomaster.eu/desktopdefau ... abid=0#E-3