Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut à tous, j'ai remarqué récemment que ma pression d'huile monte a 7,8 bars au démarrage moteur froid, puis au fur et à mesure elle descend , au décollage elle monte encore á 7,6 a 50 degrés en croisière elle est de 3,8 bars mon réservoir d'huile est á moitié est ce normal ? Ou faut il vérifier quelque chose mon moteur à 1265 H tout les bulletins ont été appliqués !

Bonjour Domciu , quel grade d'huile utilises-tu ? ex 10W40 , plus le deuxiéme grade est élévé plus la pression est importante au démarrage ex 10W60 ,quand à ta pression à chaud elle est normale . En principe la 10W40 convient trés bien aux moteurs de l'aviation légére . Pour plus de sécurité ton niveau d'huile doit etre au maxi . Bons vols . Flying

On suppose que c'est un Rotax 80 ou 100cv. Que cette différence de pression est venue subitement. Que ce n'est pas suite à une modification ou à une vidange.
Alors je te conseillerais de vérifier la pression avec un manomètre hydraulique branché à la place de la sonde. Si tu retrouves les mêmes chiffres, il faut vérifier le clapet de décharge vissé sur la pompe à huile.

Tiens nous au courant.

Merci pour ces réponses, non il n'y a pas eu de modification, mais il me reste 20h00 pour la vidange, c'est peut-être ça aussi ? je vais instiguer et dès que j'ai trouvé, je vous en ferai part.

Pour moi 10/40 huile multigrade à savoir
10 indice de fluidité à froid (très fluide pour faciliter le démarrage)
40 indice de fluidité à chaud (moins fluide pour "épaissir" avec la température)