Prob diminution incidence av nelle roulette train classique
Publié : 28 avr. 2011, 17:19
Bonjour,
A la recherche d'une solution technique, je découvre ce forum avec plaisir
Sur un Rans Coyote S6 à train classique, je viens de remplacer la roulette de queue d'origine (en plastique avec un ruban de caoutchouc autour) par une véritable roue de queue équipée d'un pneumatique. Le résultat est très agréable, tant pour la structure que pour moi-même.
Cependant, la hauteur additionnelle me pose un problème au niveau de l'angle de l'appareil au sol.
Cela dimine l'incidence disponible au moment de l'arrondi, puisque la roue se trouve plus basse.
Quelqu'un pourrait-il me conseiller une solution
Je pensais simplement redimensionner la lame de roue de queue en la tronquant de la hauteur à rattraper.
Mais cela ne va-t-il pas influer sur l'amortissement ou la solidité de la lame
A la recherche d'une solution technique, je découvre ce forum avec plaisir
Sur un Rans Coyote S6 à train classique, je viens de remplacer la roulette de queue d'origine (en plastique avec un ruban de caoutchouc autour) par une véritable roue de queue équipée d'un pneumatique. Le résultat est très agréable, tant pour la structure que pour moi-même.
Cependant, la hauteur additionnelle me pose un problème au niveau de l'angle de l'appareil au sol.
Cela dimine l'incidence disponible au moment de l'arrondi, puisque la roue se trouve plus basse.
Quelqu'un pourrait-il me conseiller une solution
Je pensais simplement redimensionner la lame de roue de queue en la tronquant de la hauteur à rattraper.
Mais cela ne va-t-il pas influer sur l'amortissement ou la solidité de la lame
