Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut tout le monde

Notre piste est en dur (dommage pour nos pneus...), elle accueille les ATR 42 et 72 d'Air Tahiti, quelques hélicos et avions privés. Et un Savannah S désormais !

Elle mesure 1500m de long, donc ça devrait aller...
Code OACI: NTTR

Voici le blog, pas complètement terminé, mais avec déjà pas mal de photos et une vidéo de TDP:
http://savannahraiatea.blogspot.com/

Quelques photos:





Et en avant première, la vidéo (il y en aura d'autres bientôt)



Bonne lecture et à bientôt

Très sympa ton blog !

Hello ...

Promenade sur ton blog !

Cap 310 sur 16'100 km ...


J'arrive ...

Gilles CHRISTEN a écrit :Hello ...

Promenade sur ton blog !

Cap 310 sur 16'100 km ...


J'arrive ...

En plus de ta bouée canard, prends une doudoune si tu veux y aller par le grand nord. Mais je ferais bien le voyage aussi.

Super les photos de ton blog, Savannah4.
Quand je survole la côte belge, ça ne fait pas le même effet.
@+
Marc B

c'est sûr que nos paysages par ici sont pas trop mal...

Bientôt d'autres photos et vidéos

Marc I, Raiatea.

Bonjour tout le monde

Aujourd'hui, quelques photos du tour de Tahaa effectué ce matin:







Bien plus de photos sur:

http://savannahraiatea.blogspot.com/p/survols.html

Sinon, je trouve que notre rotax 912 80CV a du mal à démarrer le matin.

je mets:
* 1cm de gaz
* starter à fond
* pompe électrique des fois On, des fois OFF, c'est pareil

et il démarre pas tout de suite, loin s'en faut.
pas normal pour un moteur neuf je trouve

Des conseils ?

Merci, à+

Jolîes photos, ah les veinards que vous êtes !
Pour ton démarrage à froid, le rotax doit avoir les gaz tous réduis et du starter. A chaud pas de gaz ni de starter et il doit partir.
La pompe electrique ne sert qu'à gaver les carbus : tu mets le contact, tu allumes la pompe electrique, au bout de quelques secondes, tu l'entends forcer, donc tu l'éteins. Ensuite starter tiré à fond, les gaz réduits et hop démarreur !

+1 et surtout pas un pêt de gaz.
Claude

ok merci
je vais essayer ça cette semaine

Effectivement:
0 de gaz
starter à fond (et à maintenir sinon il revient vite tout seul)
pompe électrique off: (elle ne sert jamais en fait)

et ça démarre parfaitement;

Quelques photos d'un petit vol fait ce matin sur Faaroa, Raiatea, Polynésie (avec mon smartphone, désolé)







Encore des reflets: ma femme a encore un peu de mal à essayer de voler sans les portes...

Surtout qu'il y avait un peu de vent ce matin.

Plus d'images sur le blog:

http://savannahraiatea.blogspot.com/p/survols-2.html

Et une nouvelle vidéo bientôt

Sinon, le Savannah S est effectivement très agréable à piloter, il est stable comme un avion léger, réagit bien, que du bonheur pour l'instant.
Le manche en Y est parfait (sauf pour les instructeurs parait-il, on peut les comprendre)

Marc

Super ! Bon avec tous les conseils qu'on t'a donné, tu vas pouvoir nous offrir un petit vol, lol !

Jolies photos comme d'habitude.

Pour les portes, et pour l'avoir tester lors de prises de vues, enlève qu'une seule porte, tu ne sentiras pas la différence à la condition de garder la ville bien au milieu.

Je te laisse imaginer les conséquences d'une petite glissade côté porte ouverte...

Par contre je déconseille fortement d'enlever les deux ! Ça fait un sérieux coup de frein à la machine, comme si tu tirais un parachute. Distance de décollage plus longue, taux de montée plus faible et vitesse de croisière à 120 environ de mémoire. De toute manière c'est très inconfortable avec le vent. Alors qu'avec juste une porte d'ouverte, tu ne sens quasiment pas de vent a l'intérieur.

Bon, t'es pas encore viré avec des photos pareilles
Un scandale d'habiter dans des régions comme la tienne.

@+
Un grand jaloux

salut à tous

ok pour une seule porte alors, ce sera celle de ma femme...
... car c'est elle qui fait ces belles photos !

pour le petit vol en cadeau, pas de pb, suffit juste de se pointer devant le portail du hangar, et là, un petit survol du lagon assuré !

C'est d'ailleurs bien ce qu'on compte faire: emmener la famille, les amis, etc...

On peut aller dans les îles voisines: Huahine, Bora Bora, (25 minutes de vol seulement), pour la journée ou le week end, ou plus.
Ou bien Maupiti: 45min. OU encore l'atoll de Tupai (juste pour un survol)
Pour Moorea et donc Tahiti, ce sera pour plus tard...

A Marc B

je crois bien que notre voisin FK9 mark 4 vient de Baisy Thy justement

j'ai fait un petit vol dessus l'année dernière ( travers Baie de Haamene à Tahaa):
http://vimeo.com/111608255




Sinon, après avoir visité un peu Bruxelles cet été, vos paysages sont certes moins beaux, mais votre Leffe est (un peu) meilleure que notre Hinano, je dois bien l'admettre...


Modo UFO : ajout WWW dans balises