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Hello ,

Alors voilà une autre question, toujours dans le cadre de la construction de ma Demoichelle.

Pour certains éléments peut-ont utiliser de la visserie inox dans des tubes alu?
Je m'explique. Une fois la profondeur et dérive entoilée certaines vis ne serons plus visibles ni accessibles pour une vérification.
A ce moment là peut-ont utiliser de la vis inox pour prévenir les risques de corrosion, sachant que nous sommes dans du tube alu?
Faut-il craindre un couple galvanique?

Idem pour les rivets... utilisation de rivets Inox est-elle à proscrire pour un assemblage tube/goussets en alu?
Et si oui que doit-on utiliser? Rivets alu?

je vous remercie par avance pour les réponses.

Nathan

Sur les Rans Coyotes j'utilise des rivets inox pour les goussets et les tubes alu,jamais vu d'oxydation .

Google dit que le couple inox alu est tres eloigne donc a priori pas conseille cependant apres une recherche sur un forum specialise le fait que la visserie soit inox et que les piece soit alu (CAD quantite alu>>inox) jouerais en faveur de l'assemblage sans probleme. Particulierement si l'assemblage n'est pas expose a un milieu humide salin

Il me semble aussi que les Kiebitz sont aussi en rivets inox.
Qu'en est-il des vis??

Mon soucis dernièrement était le choix des vis à oeil pour les charnières de profondeur.

J'utilise des vis du meme type que les kiebitz


en M6x60.
J'ai moyen d'en récupérer en inox Z8 CNF 18.09 filets roulés ou en acier galva de classe 4-8 à filets usinés.
Je ne sait que prendre.

vaut-il mieux tout un assemblage inox (Vis / ecrous / rondelles ) ou alors acier galva?

Je suppose que tes rotules sont zinguées ( blanches) ou bichromatées ( jaunes), mais pas galva.
Un montage avec de telles rotules tient bien dans le temps et aucun souci de couple galvanique. Ceci dit, il est assez minime avec l'inox.
Claude

Claude Nowak a écrit :Un montage avec de telles rotules tient bien dans le temps et aucun souci de couple galvanique. Ceci dit, il est assez minime avec l'inox.
Claude

+ 1

Bons vols,

Titoph

Claude Nowak a écrit :Je suppose que tes rotules sont zinguées ( blanches) ou bichromatées ( jaunes), mais pas galva.
Un montage avec de telles rotules tient bien dans le temps et aucun souci de couple galvanique. Ceci dit, il est assez minime avec l'inox.
Claude

Euh sauf erreur de ma part, un acier galva est un acier ayant reçus un traitement de surface appelé galvanisation et qui conciste à recouvrir sa surface d'un couche de Zinc...
Donc dans ce cas, oui elles sont zinguées...donc galva

Qu'en est-il de la résistance de 4:8 comparé a celle de l'inox?

nathanmalo a écrit :

Claude Nowak a écrit :Je suppose que tes rotules sont zinguées ( blanches) ou bichromatées ( jaunes), mais pas galva.
Un montage avec de telles rotules tient bien dans le temps et aucun souci de couple galvanique. Ceci dit, il est assez minime avec l'inox.
Claude

Euh sauf erreur de ma part, un acier galva est un acier ayant reçus un traitement de surface appelé galvanisation et qui conciste à recouvrir sa surface d'un couche de Zinc...
Donc dans ce cas, oui elles sont zinguées...donc galva

Qu'en est-il de la résistance de 4:8 comparé a celle de l'inox?

Si tu le dis.......
Claude

Hello ,
Pour info sur les kiebitz on utilise du Mastinox 6856 K sur les rivets inox lors de l'assemblage avec les tubes alu comme prévu par M. Platzer.
On prend bêtement la liste des matériaux a utiliser.
En principe M.Platzer vient contrôler la construction de la machine (obligatoire en Allemagne) et valide la poursuite de la construction.
1ere étape mise en croix avant entoilage
2eme étape essai en vol , réglage et validation du manuel de vol pour le kiebitz concerné.

En Allemagne si lors d'un contrôle il y a un truc qui pèche , il faut le remplacer.
Si on a installé une vis inox a la place d'une vis xx >>>>>niet on remplace
Une cosse cœur alu alors que sur le plan c'est prévu inox : on remplace.

Bref si on ne se conforme pas aux plans c'est pas bon.

J'aprécie cette démarche aussi !

Je ne fait pas un kiebitz, mais une demoichelle et c'est vrai que je préfère être prudent sur les assemblages Alu / Inox....
Merci pour la ref du mastinox je vais regarder ca!

Tu à l'air de bien connaitre les Kiebitz, tu saurais me dire si les vis à oeil sont bien en acier galva 4:8 ??

Bonne journée (Bien ensoleillée ici en lorraine)....

Nathan

Me revoilou,

Sympa la Demoichelle , il faut installer le siège en osier pour faire encore plus vintage et venir au terrain en Terrot !!!!!
Pour ton info je te passe le site de nos amis Belges qui avaient construit 04 kiebitz et qui font maintenant un Stampe a l’échelle 1/1 en
version ULM (mon prochain............je pense!!)
http://www.ultralight-concept.be/

Tu auras toutes les infos sur les matériaux du kiebitz et qui peuvent servir pour bien d'autres constructions.
il faut cliquer sur le bendeau : avionique-bois-câbles.........chaque item donne les dispos et les prix..........super cool
--les vis a œils sont bien en acier galvanisé--info sur leur site.(VIS À ŒIL - DIN 444-4.6/Hb )

A plus (ex kiebitz 348)

Je te remercie pour le lien!
je connais bien ce site, j'y ai acheté mon CTP ^^


Bon alors je crois que mon choix est fait.
Ca sera vis acier galva 4.6 a oeil pour les charnières et pour les rivets inox en contact avec l'alu, il y aura du mastinox.

Ce n'est pas parce que c'est une machine simple, minimaliste, que l'on doit faire n'importe quoi!
Si en plus on peut lui donner quelques années de vies en plus avec quelques précautions.... alors pourquoi pas!