Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers
Forum des ULM, ELA, LSA, VLA, et autres biplaces et monoplaces. Concerne les Pendulaires Paramoteurs Hydravions Autogires Hélicoptères 3 AXES. Aussi : Petites annonces Photos Vidéos Construction Technique Mécanique Moteurs Radios Hélices etc.
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Les bons conseils pour le pilotage, pour tout ce qui touche à la sécurité, à la prévention des risques, aux expériences à partager, à l'instruction, au perfectionnement, etc.
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Bonjour
J'en suis à la verrière de mon Casoar,
c' est l'occasion de relire quelques articles dont celui ci de Michel Barry dans Info-Pilote https://www.info-pilote.fr/attachment/756552/
Bonne lecture et bon Noël à toutes et tous
Dominique
Le système de fermeture de la verrière doit être absolument sécuritaire.
Un de mes amis a crashé son appareil après l ouverture intempestive de sa verrière. Ç était une verrière basculante sur le côté. Il a essayé de la maintenir jusqu’au moment où elle a été aspirée. Elle s est décroché et a tapé dans l empennage.
Il a réussi à ramener l appareil au sol. Il a été détruit et le pilote a eu la frayeur de sa vie.
Depuis, j y pense à chaque fois que je ferme la mienne.
prévoir une sécurité via dispositif mécanique interdisant accès manette gaz, contact electrique, ou autre action en vue décollage si verrière non sécurisée; sur d18 avec verrière ouvrant dans mauvais sens j'ai placé un levier mécanique couplé à la fermeture afin et d'obstruer partiellement la visi avant si verrière non fermée/verrouillée;