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Bonjour
J'en suis à la verrière de mon Casoar,


c' est l'occasion de relire quelques articles dont celui ci de Michel Barry dans Info-Pilote
https://www.info-pilote.fr/attachment/756552/
Bonne lecture et bon Noël à toutes et tous
Dominique

Le système de fermeture de la verrière doit être absolument sécuritaire.
Un de mes amis a crashé son appareil après l ouverture intempestive de sa verrière. Ç était une verrière basculante sur le côté. Il a essayé de la maintenir jusqu’au moment où elle a été aspirée. Elle s est décroché et a tapé dans l empennage.
Il a réussi à ramener l appareil au sol. Il a été détruit et le pilote a eu la frayeur de sa vie.
Depuis, j y pense à chaque fois que je ferme la mienne.

ça fait bien longtemps qu'il n'y a plus de portes suicide sur les autos et j'ai du mal à comprendre pourquoi c'est encore le cas en aviation.

Et si! Il y en a encore en automobile, où plutôt elles sont revenus: à l'arrière de certaines Opel, Meriva je crois....

Joyeux Noël.

Luc

prévoir une sécurité via dispositif mécanique interdisant accès manette gaz, contact electrique, ou autre action en vue décollage si verrière non sécurisée; sur d18 avec verrière ouvrant dans mauvais sens j'ai placé un levier mécanique couplé à la fermeture afin et d'obstruer partiellement la visi avant si verrière non fermée/verrouillée;