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J'ai profité de ce we tempétueux pour installer une bille sur mon coucou. Je n'avais que la bille électronique de l'effis et cela me plaisait moyen.
Par manque de place j'ai opté pour la mini bille que vend ulm tecno qui se fixe sous les instruments en 57mm
Objet de qualité, petite bulle d'air déconcertante mais qui disparaît une fois monté
Seul défaut qu m'a valu un aller retour aérodrome maison pour rien, les trous de fixation sont percés à 3mm alors que les vis de fixation des instruments font 4mm
Il faut donc re percer, je conseille soit de percer à 4,2 avec une fraise et de bien ovaliser soit carrément de percer à 5. Ceci pour donner suffisamment de marge de manœuvre pour régler la bille au montage car les trous de fixation des instruments ne sont pas forcément parfaitement à l'horizontale.
La suite en image (un peu sombre il faisait presque nuit)

bbcode lien complet pour image

xav13 a écrit : ↑22 déc. 2025, 07:43 Objet de qualité, petite bulle d'air déconcertante mais qui disparaît une fois monté

Il y a toujours une bulle d'air qui évite au tube de verre de casser, la dilatation du liquide peut être forte sous les températures élevées du tableau de bord.

l'important c'est de ne pas coincer la bulle !
En fait la bulle se réfugie dans le queusot la partie masquée verticale du tube en verre qui sert au remplissage, et qui est soudée au chalumeau.

Salut Xav13,
Tu es sur la partie inclinée du tableau de bord. (Gauche-droite)
Ca va décaller un peu ta bille en vol, non ?

@Stolover honnêtement j'y ai pensé mais je n'ai pas la réponse, je n'arrive pas à me matérialiser le truc.
Mais je n'avais pas le choix c'était vraiment le seul endroit.
Après pour avoir volé sur un Tecnam sur lequel il y avait le même PB d'inclinaison ça fonctionnait parfaitement.
Ce que je vais faire c'est que je vais aller voler avec un tournevis la première fois et si nécessaire, je règlerai la bille en vol de sorte qu'elle soit parfaitement centrée car pour l'instant elle l'est, mais au sol.
Je ne me suis pas contenté de réaléser les trous de fixation de la bille mais je les ai bien ovalisés à la fraise ce qui me donne une bonne latitude de réglage.

Chacun à ses contraintes pour les "bricolages", et y apporte ses solutions parmi tant d'autres.

Mon souci, pour monter la même bulle, a été que l'instrument n'était fixé que par 2 vis sur 4, avec trou traversant, vissés dans le plastique, et je n'ai pas pris le risque de le percer pour le coté sans trou (instrument très léger en impression 3D) :
Donc, il n'y a qu'une tige fileté de 3 mm (achetée à Leroy Merlin) avec des écrous à chaque bout (2 qui se bloquent derrière le tableau de bord, et 1 devant), sur un seul trou.
Pour le 2ème trou, j'ai coincé dans le trou de la bulle un petit ergot plastique (blanc) qui vient se loger dans le trou sur le tableau de bord pour le positionner.
C'est le blanc que l'on peut voir dans le trou de la bulle
malgré cela, je n'ai pas serré comme "un malade" sur la tige fileté, pour ne pas détériorer l'instrument en impression 3D, mais j'ai mis du frein filet

Ca n'a pas bougée depuis plus d'un an

Cette bulle ne me sert qu'en secours, ou pour "contrôler" la bulle sur mon PFD.

xav13 a écrit : ↑22 déc. 2025, 13:53 Ce que je vais faire c'est que je vais aller voler avec un tournevis la première fois et si nécessaire, je règlerai la bille en vol de sorte qu'elle soit parfaitement centrée car pour l'instant elle l'est, mais au sol.

Une bille ne se règle qu'au sol ! Ailes parfaitement horizontales (pas à l'oeil, au niveau !), on serre la bille et on ne touche plus.
Si en vol elle est de travers, le problème est dans les commandes.

Sinon c'est comme le sketch du tailleur et Fernand Raynaud...
"- M. le tailleur, mon costume est cousu de travers !
- Mais non Monsieur c'est vous qui ne vous tenez pas correctement..."

xav13 a écrit : ↑22 déc. 2025, 13:53 honnêtement j'y ai pensé mais je n'ai pas la réponse, je n'arrive pas à me matérialiser le truc.

Le truc "manquant" c’est qu’elle va réagir un peu dans l’axe de tangage

La bille travaille comme un pendule, aussi bien en statique qu’en dynamique.

Sur ton axe de tangage :
La tienne n’etant plus dans ton plan de lacet, elle devient fausse en tangage : Elle va dévier à doite en descente et à gauche en montée.

Sur ton axe de lacet :
Dans le virage à droite, elle indiquera un dérapage moins fort ; et plus fort dans les virages à gauche.

Sur ton axe de roulis :
plus fort que la réalité à gauche, moins fort à droite.

Ce sera proportionnel au cintrage du tdb.
Donc pas important mais jamais parfait ni neutre en dynamique. Au pire tu perds quelques km/h. tout ce que tu détestes

On verra bien ce que ça donne, je vous dirais.
Pour l'instant elle est parfaitement réglée au sol, j'attends que la météo s'améliore pour tester.
Je vous rappelle que j'ai une bille électronique sur mon effis donc je pourrais comparer.
J'ai monté cette bille mécanique car je soupçonne la bille électronique d'être un peu bidon, on verra donc...