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Bonjour

Ma piste en herbe a reçu comme dans beaucoup de région cette année, une quantité d'eau importante. Je ne peux plus décoller en sécurité car , mon MCR (pourtant pas très lourd), marque trop le sol.
Je recherche une solution pour pouvoir malgré cela, l'utiliser en toute sérénité (par exemple : rouleau de grillage plastique ou autres ....??)

Merci de votre aide

Gilles

La meilleure solution structurelle reste le drainage, mais ça coûte assez cher.

Bons vols,
Luciano

Ou des pneus "brousse" (pas évident sur MCR) BP, pendant la guerre y faisaient des pistes avec des tôles à trous , ou sinon l'enrobé...

Oui, c'était des PSP : Pierced Steel Plank inventées par les Américains durant la seconde guerre mondiale. Mais ça doit être un poil cher !!

Sinon il y a un "équivalent en plastique" :

http://www.aero-delahaye.com/blog/wp-co ... rchocq.pdf

https://lf5422.com/2012/03/22/4850/

De l'ordre de 13 €/m²

......sionon tu peux passer à l'hydro ???? avec mon Poplaris ,sur mon ile j'ai plutôt des soucis inverses : les algues sargasses qui s'invitent sur mon hydro base ........bref ,on est jamais content !!!!!!!

Bonjour

Le meilleur conseil c'est de pas utiliser la piste , on vie cela tous les printemps , aprés la saisons de ski , qui fini fin mars rendu au mois d'avril ,la période de dégel, le terrain fait des vallons , reste humide, par endroit l'herbe ne retient pas bien la terre , Il y a toujours moyen de décoller et atterrie , en surveillant les endroits , mais cela fait pas du bien a la piste ..
Certains avions plus lourd, font des roullieres qui prennent du temps a se résorber en été , même en passant le gros rouleau plusieurs fois , il reste des traces en fin avril toutes les bosses du dégel sont applaties et le terrain devient beau .
Normalement cette période de l'année on en profite pour faire la grande inspection sur l'avion , les petites modifications et travaux , Aussi c'est la période des grandes marées , des grands vents . Cela prend une minute , pour casser un avion et cela prend des mois pour le réparer , parfois des années .

André

Hello les mouilleurs ...

Et exilé l’appareil les mois d’hiver, ça répond pas à la question, mais c’est tres courant fait en Suisse, pour l’humidité, mais aussi pour les vols de nuit par exemple ...


Bien à vous !

Merci à tous pour vos commentaires. Voici la solution que j'ai mis en œuvre : 150 m de long sur 5 m de large avec du grillage (type clôture) de maille 5x5 cm , diamètre du fil 31 mm, environ 5kg du mètre. Le résultat est satisfaisant sur un terrain pas encore stabilisé depuis l'engazonnement au mois d'octobre. Mais le roulage est nickel, pas de secousses et le roulage est quasi aussi efficace que sur du dur. Prix : environ 3500 €.

Je ne suis pas doué pour les insertions d'images !!

[urlhttps://photos.google.com/photo/AF1QipNaEKiwRzd4_nfzdZwlasYzTdn_KyKLfkjkJ7ZL][/url]

[imghttps://photos.app.goo.gl/okI3eHzsRvMEVWcb2][/img]

Bonsoir Gilles, c'est parce que les photos sont trop grandes, tu as fait la bonne manie sinon pour les photos.

Ben, pour montrer 150 mètres de grillage sur une seule photo, faut qu'elle soit grande (la photo), non?

OK je trouverai le chemin

Salut Gilles,
Comment le grillage est il fixé au sol? Faudrait pas que tu accroches le grillage en décollant. Une banderole de 150m derrière le MCR, ça ferait désordre
Et plus sérieusement, l atterro, ça doit faire porte avion, non?