Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Au moment de prendre sa nouvelle licence, on peut soit la rattacher à une structure, un club..., ou pas.
Quels sont les avantages ou inconvénients de chacune de ces 2 formules?
Le rattachement à un club ne semble pas lié à la cotisation à ce club, vrai ou faux?
Si on veut effectuer des baptêmes pour le compte, et avec l'autorisation du club (Président ou instructeur), doit on être rattacher à ce club?
Bref la notion de rattachement se limite t'elle à "l'esprit d'équipe" ou a t'elle des conséquences administratives?

L’intérêt pour le club, c'est de bénéficier d'un réduction de la cotisation de l'assurance du club.

Oui il y a une "aide" versée par l'assurance au club, par paquet de 10 licenciés.
Si vous n'avez pas de club vous pouvez mettre 03702, une boisson offerte et une nuit dans le mobil home

Merci pour vos réponses. J'ai donc bien compris l'intérêt du club à avoir un nombre important de licenciés, mais pour moi, ça n'apporte aucune contrainte? Je pense surtout aux baptêmes qu'un club pourrait me demander de faire si je n'y suis pas rattaché.

Je vois mal un club faire faire des baptèmes à un pilote n'en faisant pas parti, quel intérêt ?
Les clubs sont des associations, pour en être membre il suffit généralement d'y verser sa cotisation
Après pour l'assurance tu peux mettre le code club que tu veux à part pour les sous ça ne change rien.

Le rattachement à un club ne semble pas lié à la cotisation à ce club, vrai ou faux?

Vrai

la notion de rattachement se limite t'elle à "l'esprit d'équipe" ou a t'elle des conséquences administratives?

Esprit d'équipe

Merci lolo. Je vais t'expliquer ce qui a motivé ma question.
Je quitte un club très sympa parce que je ramène mon ulm dans un club plus près de chez moi.
Ce nouveau club ne me permet pas de prendre ma licence chez eux car ils sont "avions" et pas ffplum, mais je leur paie ma cotisation en tant que membre du club.
Ma question pour le renouvellement de ma licence était de savoir si la rattachais à mon ancien club sympa, ou si je ne la rattachais à aucun club.

lolo37 a écrit :Oui il y a une "aide" versée par l'assurance au club, par paquet de 10 licenciés.
Si vous n'avez pas de club vous pouvez mettre 03702, une boisson offerte et une nuit dans le mobil home

Garni ou pas??

Tu parles du club ou du mobil home?

Bonjour,

Pour des élections dans le cadre de la FFPLUM le président du club à un nombre de voix proportionnel au nombre de membre de son club .
Il est donc intéressant d'être dans un club affilié FFPLUM .


Joyeux Noel et bonne fin d'année à tous .

De nombreux et beaux vols en 2019.
Claude .

allowin 45-85 a écrit : Ma question pour le renouvellement de ma licence était de savoir si la rattachais à mon ancien club sympa, ou si je ne la rattachais à aucun club.

Tu peux te rattacher à un club "de coeur", sans problème. Surtout que le nouveau club ne perd rien puisque de toute manière tu n'y aurais pas cotisé.
Par contre ton nouveau club est très cool si tu peux utiliser "leur" piste et "leurs" hangars sans cotiser.

ET oui ! Pour ma part, je suis rattaché à un Club qui se trouve à une soixante de km de ma base ,quant je vais leur rendre visite, j'ai droit à un café , comme les autres visiteurs....