Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

C’est l’hiver !
Au nord de la loire la meteo est capricieuse et les plafonds bien bas, ça laisse du temps pour bouquiner
Je recherche le titre et l’auteur d’un manuel évoqué dans un post (que je ne retrouve plus) qui evoque le pilotage d’un train classique.
De mémoire le forumeur evoquant cet ouvrage était emballé et en parlait comme de la bible, il évoquait aussi qu’il devait être difficile de mettre la main dessus de nos jours mais ... avec un titre et un auteur, qui sait ?!

Si vous voyez de quoi je parle .. ce serait un pas de fait.

Bons vols a ceux qui peuvent.

Bonjour,

Celui-ci est très bien :

https://www.ampa.ch/site2/livre-lavion- ... classique/

Sinon, chez les Ricains il y en a pas mal aussi.

Bonne lecture.

Patrick

Un que j'ai particulièrement apprécié :

Teaching Tailwheel Flying: An Instructor's Toolkit

le lien pour le commander:
https://www.amazon.fr/dp/0692673504/ref ... 71_TE_dp_1

Aïe, le language shakespearien n’est pas mon fort malheureusement.

Pour Pedro qui m’a contacté en mp,
je n’accede pas a ton email dans ton profil, cela semble verrouillé .
Si tu peux me l’indiquer dans le corps de ton message,
Merci

Le premier est en Français, même s'il est écrit par un Suisse

Super, je vais commander rapidement !!’

La littérature c'est bien au coin du feu les longues journées d'hiver mais ne pourra pas remplacer l'enseignement donné dans un appareil à train classique.
Tous les appareils à roulette de queue ne sont pas identiques en ce qui est de la sensibilité à quitter l'axe.
Il faut réapprendre à chaque nouvelle monture
L'expérience des autres en littérature OK, sa propre expérience aux commandes seulement

Ah, la littérature classique....

Tout le monde a bien compris que le bouquin ne remplace pas la pratique, ça n'est pas une raison pour interdire les bouquins!
On peut avoir envie de se documenter ou simplement de passer un bon moment a lire un livre sur le sujet...et puis il peut y avoir de bons conseils...
Je crois que je vais commander le livre en Français.

.... effectivement !
Et pour rassurer tous ceux arrivés sur ce post,
J’ai pratiqué et laché sur tetras, avid et coyote a train classique
Reste qu’Apres chaque longue période d’éloignement, je reviens vers un instructeur pleinement qualifié sur train classique, pour reprendre la main.

En ce moment je suis en pause hivernale , et je suis un fan de bouquin (pas que ceux qui parlent de machines vilantes d’ailleurs)

Oui, c'est tout de même terrible qu'il faille se justifier à chaque fois.
Bref,
Bonne lecture et merci pour l'idée... il faudra peutetre faire un jour un rasembmement ulm train classique, ce serrait sympa...