Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous. Je voulais poser la question de l'intérêt d'acheter un mistral version Bresil (ex aviasud). 860 heures celules e moteur rotax 582 moteur refait totalement piston bieles roulement etc au 800heures.

Deux questions, cette histoire d'arrachement d'aile (j'ai vu au moins un cas au Brésil) que faut-il vérifier et deux;
Je suis grand 1m90, 95kg, dois-je pouvoir m'asseoir au commande?

Toute aide, conseil, recommandation sera la bienvenue

Up ul les amis, de l'aide, votre avis compte!

Salut Flying Samu
Il est difficile de parler de ce qu'on ne connait pas, tu as dû regarder du côté des blogs, je te mets quand même ce lien : http://mistral-ulm.over-blog.com/
à te suivre dans tes recherches
bb

HS On

bebe44 a écrit :Il est difficile de parler de ce qu'on ne connait pas,

Ça, ça dépend pour qui. Je ne nommerai personne, mais sur ce forum il y en a un que ça ne dérange pas...
HS Off

Heu………..là, tu en dis trop ou pas assez! Même si j'ai une bonne idée de la persone à laquelle tu penses...

Heu! non, pas la peine d en rajouter, tout le monde a compris.

J'ai reçu un message sur ma boite mail très instructif de la part d'un membre du forum mais il n'est pas signé, est-ce l'un d'entre vous??

Ce n'est pas moi, j'ai en horreur les "non-dit" et autres formes d'expressions non formelles.
Persévère, c'est quand même un appareil connu qui a eu ses jours de gloire