ULM ailes hautes compartiment bagages
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- Messages : 4
- Inscription : 25 janv. 2018, 11:46
ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour,
Je recherche un ULM 3axes de voyage a ailes hautes.
J'aimerai emporter des vélos pliants, je l'ai déja fait en cessna 172, mais du coté des ULM je ne sais pas trop.
J'ai parcouru des fabricants d'ULM mais sur leur site il n'y a pas ou presque pas de photos des compartiments a bagages, ni volume.
Le seul ULM que j'avais vu avec une bonne taille est le MCR pick up mais c'est un ailes basses.
Avec ma copilote on fait 133Kg et les vélos pliants font 13Kg chacun.
Si vous avez des propositions a me donner ou le lien de personnes ou youtubeurs qui voyagent avec leur ULM ?
Merci
Mickael
Je recherche un ULM 3axes de voyage a ailes hautes.
J'aimerai emporter des vélos pliants, je l'ai déja fait en cessna 172, mais du coté des ULM je ne sais pas trop.
J'ai parcouru des fabricants d'ULM mais sur leur site il n'y a pas ou presque pas de photos des compartiments a bagages, ni volume.
Le seul ULM que j'avais vu avec une bonne taille est le MCR pick up mais c'est un ailes basses.
Avec ma copilote on fait 133Kg et les vélos pliants font 13Kg chacun.
Si vous avez des propositions a me donner ou le lien de personnes ou youtubeurs qui voyagent avec leur ULM ?
Merci
Mickael
- Luciano
- Messages : 3256
- Inscription : 06 sept. 2011, 21:17
- Localisation : Bruxelles et Gap
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour
133 kg (habillés ?)
12 kg de vêtements de rechange, vêtements de pluie, pyjamas et affaires de toilettes ...
5 kg de documents divers, tél et tablette
55 kg de carburant embarqué (sinon, il faut redéfinir ce que tu entends par voyages)
Tout çà donne déjà 205 kg à déduire de la MTOW constructeur, ou pire de celle administrative.
Si tu y ajoute les vélos à 26 kg il ne te restera pas grand chose pour le poids d'une machine en ordre de vol; après vérification sur balance et non sur papier
.De plus, dernière précaution, il faudra encore que tu vérifies bien le centrage de l'ensemble pour ne pas te retrouver sur le dos lors du dernier virage
Je ne voudrais pas te décourager, mais je pense que ce sera difficile de trouver l'ULM répondant, en sécurité, à ces diverses contraintes
Bons vols,
Luciano
133 kg (habillés ?)
12 kg de vêtements de rechange, vêtements de pluie, pyjamas et affaires de toilettes ...
5 kg de documents divers, tél et tablette
55 kg de carburant embarqué (sinon, il faut redéfinir ce que tu entends par voyages)
Tout çà donne déjà 205 kg à déduire de la MTOW constructeur, ou pire de celle administrative.
Si tu y ajoute les vélos à 26 kg il ne te restera pas grand chose pour le poids d'une machine en ordre de vol; après vérification sur balance et non sur papier
.De plus, dernière précaution, il faudra encore que tu vérifies bien le centrage de l'ensemble pour ne pas te retrouver sur le dos lors du dernier virage
Je ne voudrais pas te décourager, mais je pense que ce sera difficile de trouver l'ULM répondant, en sécurité, à ces diverses contraintes
Bons vols,
Luciano
- serge5694
- Messages : 3205
- Inscription : 25 juin 2010, 22:54
- Localisation : France - Rhône-Alpes - Drôme - Pierrelatte
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Peut-être le skylane, mon voisin de hangar en a un, derrière les sièges il y a une place immense. il semble parfait pour le voyage.
http://www.gray-lightaviation.com/importateur-skylane
http://www.gray-lightaviation.com/importateur-skylane
- Luciano
- Messages : 3256
- Inscription : 06 sept. 2011, 21:17
- Localisation : Bruxelles et Gap
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Re-bonjour,
Question espace de chargement tu pourrais t'intéresser à un Rans Coyotte.
Un de mes amis en retirait le parachute afin de faire de la place pour y installer les bagages, le matériel de camping et les 2 Bromptons lors de ses voyages en couple.
L'appareil était bourré comme une huître et l'équipage devait s'y glisser comme les sardines dans leur boîte.
Ceci étant dit, dans ces conditions, ils ont effectué de nombreux périples au départ de la Belgique: Cap Nord, Pays Baltes, Maroc, Europe de l'Est, ... etc: leur bases préférées en France étaient Sisteron et L'Ile d'Yeu.
Leurs périples duraient en général entre deux et six semaines.
Donc rien n'est impossible, mais pour ma part, j'ai fait plusieurs de ces périples en louant vélos, scooter ou auto une fois arrivés aux étapes; c'est juste une question d'organisation pratique et de réussir à créer le contact indispensables avec les gens de l'endroit.
Bons vols,
Luciano
Question espace de chargement tu pourrais t'intéresser à un Rans Coyotte.
Un de mes amis en retirait le parachute afin de faire de la place pour y installer les bagages, le matériel de camping et les 2 Bromptons lors de ses voyages en couple.
L'appareil était bourré comme une huître et l'équipage devait s'y glisser comme les sardines dans leur boîte.
Ceci étant dit, dans ces conditions, ils ont effectué de nombreux périples au départ de la Belgique: Cap Nord, Pays Baltes, Maroc, Europe de l'Est, ... etc: leur bases préférées en France étaient Sisteron et L'Ile d'Yeu.
Leurs périples duraient en général entre deux et six semaines.
Donc rien n'est impossible, mais pour ma part, j'ai fait plusieurs de ces périples en louant vélos, scooter ou auto une fois arrivés aux étapes; c'est juste une question d'organisation pratique et de réussir à créer le contact indispensables avec les gens de l'endroit.
Bons vols,
Luciano
- Marc B
- Messages : 3344
- Inscription : 06 juil. 2011, 23:10
- Localisation : Belgique - Baisy-Thy (EBBY)
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Pour avoir plusieurs fois voyagé en MCR Pickup, je dois reconnaître que la place y est extraordinaire.
Le fait que ce soit un ailes basses ne pose pas de problèmes, la visibilité est bien meilleure qu'avec mon VL3.
Cette machine est splendide à beaucoup de points de vues pour le voyage.
Pour le devis de masse, tu auras le même problème avec TOUS les ULM de voyage avec des choix à faire.
Pour ma part, c'est bagages minimum. Entre un Brompton et une heure de vol, je n'hésite pas longtemps, safety first!
Et puis, n'oublie pas que si c'est pour voler comme en Cessna, tu n'auras pas accès aux terrains intéressants.
Marc
Le fait que ce soit un ailes basses ne pose pas de problèmes, la visibilité est bien meilleure qu'avec mon VL3.
Cette machine est splendide à beaucoup de points de vues pour le voyage.
Pour le devis de masse, tu auras le même problème avec TOUS les ULM de voyage avec des choix à faire.
Pour ma part, c'est bagages minimum. Entre un Brompton et une heure de vol, je n'hésite pas longtemps, safety first!
Et puis, n'oublie pas que si c'est pour voler comme en Cessna, tu n'auras pas accès aux terrains intéressants.
Marc
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- Messages : 39
- Inscription : 30 oct. 2016, 21:43
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Le skylane répond bien à ta demande
- Alpha-zoulou
- Messages : 44
- Inscription : 29 avr. 2014, 21:38
- Localisation : 25200 Montbéliard
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour ,
Pour info , le manuel de vol du Skylane donne 30kg comme masse maxi compartiment bagages .
Pour info , le manuel de vol du Skylane donne 30kg comme masse maxi compartiment bagages .
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- Messages : 4
- Inscription : 25 janv. 2018, 11:46
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Merci pour les infos, en effet je n'avais pas vu le Skylane Airlony dans mes recherches ni les autres.
Oui les velos faut pas que cela soit une obsession sachant que parfois il faut louer un vehicule de toute façon.
Oui les velos faut pas que cela soit une obsession sachant que parfois il faut louer un vehicule de toute façon.
Oui tu veux dire que si je vole tout le temps a la masse max, exit les terrains courts et montagne ?
- Marc B
- Messages : 3344
- Inscription : 06 juil. 2011, 23:10
- Localisation : Belgique - Baisy-Thy (EBBY)
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- Messages : 4
- Inscription : 25 janv. 2018, 11:46
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour,
J'ai trouvé cet ulm aussi qui semble avoir un bon coffre a bagages et ailes hautes.
Chez aeropilotcz j'ai trouvé le " Legend 600 "
mais il est plus lourd
J'ai trouvé cet ulm aussi qui semble avoir un bon coffre a bagages et ailes hautes.
Chez aeropilotcz j'ai trouvé le " Legend 600 "
mais il est plus lourd
- jlsanto
- Messages : 1105
- Inscription : 14 juil. 2011, 21:36
- Localisation : Corse, Ghisonaccia Alzitone LFKG
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour
Ailes hautes et compartiment bagages sans problème de centrage c'est ici :
https://youtu.be/1K_kbHO-yJY
Bons vols
JLSanto
Ailes hautes et compartiment bagages sans problème de centrage c'est ici :
https://youtu.be/1K_kbHO-yJY
Bons vols
JLSanto
TT de 1995 converti PPL - ULM 3 axes - Heureux propriétaire du Pioneer 200 Palme d'Or et constructeur du Kiebitz 434
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
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- Messages : 84
- Inscription : 15 mai 2018, 10:06
- Localisation : Bretagne
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Bonjour,
Très bien le coffre sous le fuselage, mais les fermetures à grenouillères mériteraient une goupille Béta.
Sinon que se passerait-il en cas d'ouverture inopinée ?
Très bien le coffre sous le fuselage, mais les fermetures à grenouillères mériteraient une goupille Béta.
Sinon que se passerait-il en cas d'ouverture inopinée ?
- JaÇum
- Messages : 495
- Inscription : 16 oct. 2015, 15:18
- Localisation : Charente Maritime, à 2 encablures de Marcillac aérodrome.
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Et lâcher le vélo pour adopter des "mono-roue" ?
...Ça s"accroche sur les haubans.
...Ça s"accroche sur les haubans.
Tout le monde voit quand j'ai bu, personne ne voit quand j'ai soif.
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- Messages : 491
- Inscription : 01 juin 2015, 07:05
- Localisation : Basé à St André de l'Eure LFFD
- Contact :
Re: ULM ailes hautes compartiment bagages
Un ULM avec grosse capacité d’emport ?
Bah il y a ça : Le ventura de chez ICP.
Demandez à l’essayer aux Noyers, Matthieu se fera un plaisir de vous faire essayer.
Bons vols.
Joël.
Bah il y a ça : Le ventura de chez ICP.
Demandez à l’essayer aux Noyers, Matthieu se fera un plaisir de vous faire essayer.
Bons vols.
Joël.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.