Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

Est ce qu il faut une LSA pour un transpondeur mode C avec une radio portable?

Merci

Bon vols.

Bonjour,
A partir du moment où tu disposes d'un transpondeur selon la réglementation tu as un appareil complexe et tu dois faire vérifier que ton transpondeur ne "bave" pas sur ta radio, donc obligation de passer par un atelier agréé et payer une blinde pour 10 mn de vérification !
Mais quoi qu'il en soit, radio implique une LSA il me semble .
Bon long weekend, attention si tu rencontres une sorcière sur son balai!

Dès qu'il y a un émetteur à bord, il faut une LSA.
Dès qu'il y a 2 émetteurs, il faut un contrôle en atelier agréé tous les 6 ans ( pour les aéronefs non CDN).

Édit : émetteur, c'est radio, transpondeur...

J'étais allé faire ma LSA à Dinan depuis LFRZ (à l'époque où j'étais dans le même coin que toi), ça avait été rapide, j'avais juste eu le temps d'aller au restau Routier à 15min à pieds et de revenir il me semble.

Il y a un zenair 701 sur leboncoin et il vends avec radio net transpondeur mais sans LSA…assez étrange

Pas grave tu vas faire la lsa et voilà

Si la radio n'est pas 8.33 et le transpondeur pas mode S, il n'y aura pas de délivrance de nouvelle LSA...

le mode S n'est plus exigé.

Le mode S n'est plus exigé lors d'un renouvellement, contrairement à la la radio 8,33.

pierreb a écrit : ↑05 nov. 2024, 20:26 Il y a un zenair 701 sur leboncoin et il vends avec radio net transpondeur mais sans LSA…assez étrange

Toute nouvelle installation (ce qui est le cas pour un aéronef qui n'a pas de LSA !) DOIT être en 8.33 et mode S.

Pour le renouvellement, le mode C est toujours autorisé, mais c'est sur la LSA depuis des années...

En bref, je dois aller dans un centre agréé pour qu il me fasse une LSA pour la radio 8.33 portable et pour le transpondeur mode C

Non, le transpondeur mode C ne peut plus être agréé pour ce qui sera considéré comme une nouvelle installation.
Il n'y a que la radio.

Et tu peux demander la LSA sans passer par un atelier s'il n'y a qu'une radio :
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 02_LSA.pdf

Attention certains modèles de 8,33 portables sont "exotiques" et ne sont pas homologués en France !

Bonjour,
Radio portable installée (fixée) sur le tableau de bord avec connexion à un câble d'antenne et une alimentation électrique ?

Ou bien radio portable dans la poche ? Je ne sais pas si ce second cas est autorisé et nécessiterait une LSA (?).

C'est précisé dans le document que j'ai cité :
2.1 Base règlementaire et équipements concernés
En application de l’article D.133-19-3 du Code de l’aviation civile et de l’arrêté du 18 avril 2011 relatif à la
licence de station aéronef, une station d’émission d’aéronef ne peut être utilisée que si l’aéronef fait l’objet
une licence de station d’aéronef (LSA) délivrée par le ministre chargé de l’aviation civile.
N’ont pas à figurer sur la LSA :
- les équipements radioélectriques qui ne sont pas des émetteurs,
- les émetteurs ne rayonnant pas sur des fréquences aéronautiques*
- les balises de localisation personnelle (PLB) conformes à l’arrêté du 26 mars 2008.
* de tels équipements ne peuvent normalement pas être utilisés à bord d’un ULM, sauf accord de la DGAC
et de l’organisme affectataire de la fréquence concernée.
Doivent en revanche figurer sur la LSA les émetteurs portables (autres qu’une PLB).

Bonjour à tous,

Une dernière question

Si l'ULM possède déjà une LSA (Radio encastrée + transpondeur mode C) mais que la LSA est en fin de validité......Je peux la renouveler sans problème ?

Merci et bon vol.

Pierre.