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Bonjour,
Je vole depuis qqs années avec un casque intra-auriculaire CLARITY ALOFT, que je trouve plus efficace que mon ANR que je laisse à mes passagers.
Malheureusement, l’oreillette gauche ne fonctionne plus depuis qqs vols.
J’ai bien évidemment actionné la vis de réglage de la balance entre les 2 oreillettes, et testé un autre casque sur les prises du TdB.
Le problème vient du casque.
Quelqu’un a t’il vécu la même chose, ou sait-il ou s’adresser pour une réparation qui ne coûterait pas un bras?
Slts

Malheureusement, le SAV officiel Clarity Aloft est aux États-Unis, donc il faut souvent renvoyer le casque là-bas. Sinon, certains réparateurs d’avionique en France peuvent parfois prendre en charge ce genre de réparation (par exemple, Aéroatelier ou Avionik).

Merci pour cette réponse que je craignais un peu.Je vais sans doute me résoudre à revenir vers un casque conventionnel. Le coût du Clarity de base a doublé depuis le Covid…
Slts

Bonjour, l'atelier de Castres "Fly !" a un tech qui fait de l'électronique.
Je leur ai envoyé mon transpondeur HS. Ils me l'ont renvoyé qui se rallumait mais avait un pb de mémoire (qu'ils ne pouvaient pas régler).
Tout ça pour dire qu'un électronicien peut peut être trouver l'origine de la panne. A voir si c'est rentable vs le prix du neuf.

acrobate a écrit : ↑28 août 2025, 09:13 (...° Le coût du Clarity de base a doublé depuis le Covid…
Slts

Il n'y a pas que Clarity...