Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

J'ai ça dans les cartons et ça me trotte, qu'en pensez-vous ?

Salut,

Tu peux regarder vers inter-action-aero.fr, Matthieu Barreau avait étudié la réalisation d'un "microsimoun".

Dominique

Oui j'ai bien vu, cela n'est pas allé plus loin que l'étude mais il n'est pas dans les mêmes proportions, et ce n'est pas un VW comme moteur.
Merci quand même pour l'info.

C'est beau !

C'est peut-être esthétique, pourtant les surfaces de fuselage entre le menestrel et "la réplique" sont pratiquement 1/3 de fois supérieure pour cette dernière; Même si la surface mouillées dépend du maître couple, la différence est bien plus importante (en faveur du menestrel).
Les jolis dessins n'engagent que ceux qui les croient (moi en premier de prime abord), mais cela ne résiste pas à un peu de réflexion. Le menestrel a encore de beaux jours devant lui.

Ce projet de Caudron ULM aurait des dimensions proches du Pataplume 2...

Dommage de modifier un Pataplume 2, alors qu'il est très bien comme ça; Le problème avec le Simoun c'est la cabine qui s'allonge assez loin sur un gabarit qui n'est pas arrondi. Se pose le problème pour une réplique de la surface et de la prise au vent pour un appareil à train classique.
Cela ne s'est jamais fait, et peut être que ce n'est ni fait ni à faire.
C'est un appareil qui pourrait se répliquer mais à une grande échelle 7/8, mais avec le budget qui va avec, et sûrement pas ULM. Quand on dessine, on imagine tout, et tout n'est pas faisable.

Un plan 3 vues, si des fois

Il est trop beau ce Caudron !