Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Cette info peu intéresser les propriétaires ou ceux qui ont des commandes en cours ou à venir.

(Info ULmag.)

tetex255 a écrit :Cette info peu intéresser les propriétaires ou ceux qui ont des commandes en cours ou à venir.
(Info ULmag.)

lien :
http://www.ulmag.fr/actu2/lire_actu_anc ... 1201120857
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2395

Dans la lignée des déboires des avions Robin (qui est une entreprise voisine mais différente de Dynaero)...qui ne cesse de faire faillite et de renaître peu de temps après sous un autre nom...Robin est saucissonnée en multiples sous-entreprises , seuls les "sous entreprises" de production tombent à chaque fois...je ne sais pas si la même stratégie a été mise en place chez Dynaero...

Celà dit, ça ne m'étonne pas trop qu'ils aient des difficultés avec la concurrence des ulm et avions légers venus des pays de l'est vendus forcément moins chers...d'autres se sont cassés la gueule faute d'investissements suffisant au départ (on bricole avec des moyen minimum), les motos Voxan est exemple similaire...

Je crois me rappeler que Dyn'aéro a (ou avait) une filiale au Portugal qui réalisait une grosse partie des pièces.
Elle avait été mis en redressement en décembre 2010....Je n'ai pas su la suite.
Les temps sont durs !