Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

4VUyP4hFbKQ

Belle tradition. Emouvant à la fin

Je sais pas vous vous, mais moi j'en menais par large..
En plus le monit m'a pris en traitre.. au retour d'une séance de tdp, il est descendu de l'avion et m'a dit.. ben .. tu me le refais.. seul... (j'avais que 6h de vol avion, mais quand même un peu du planeur).

Et j'ai aussi été bien content d'atterrir.

jplandez a écrit :
En plus le monit m'a pris en traitre.. au retour d'une séance de tdp, il est descendu de l'avion et m'a dit.. ben .. tu me le refais.. seul... (j'avais que 6h de vol avion, mais quand même un peu du planeur).

Et j'ai aussi été bien content d'atterrir.

Je pense que ça se passe comme ça la plupart du temps.
Imagine qu'il prenne RDV la veille pour ton laché.
Les conditions seraient mauvaises, car tu passerais une très mauvaise nuit. Là il a senti que c'était le bon moment que tu étais Prêt.

J'ai eu la chance d'apprendre en tandem. Donc toujours seul à ma vue et accompagné à la voix.
Le jour de mon laché pour me rassurer je me suis dis que l'instructeur était derriere comme d'habitude.
Pareil !!! Lors d'un posé il m'a senti prêt et m'a laché.

Bon au retour j'ai pas pu m'agenouiller devant mon helice.
Sur le Mustang le moteur est derrière à 1m 80 du sol

Maintenant c'est possible avec ton nouveau Storch ...

sky02 a écrit :Maintenant c'est possible avec ton nouveau Storch ...

c'est vrai que lors de mon 1er vol solo, ca a été comme mon 1er laché. Et quand j'ai posé, j'étais bien content.
Je savais que je pouvais faire, c'était la confirmation. Amen

Bonjour,
Le coup de la surprise en tour de piste j'y ai eu droit aussi, en plus limite nuit aéro

Par contre pour la petite jeune fille de la vidéo, j'eusse préféré voir la ceinture attachée plutôt que pendouillant derrière elle Mais peut être n'est ce pas obligatoire dans ce pays

Pour le seau d'eau, je suis heureux d'y avoir échappé car nous étions fin novembre et il faisait pas chaud

Didier-44 a écrit :(...)
Par contre pour la petite jeune fille de la vidéo, j'eusse préféré voir la ceinture attachée plutôt que pendouillant derrière elle Mais peut être n'est ce pas obligatoire dans ce pays (...)

+1
C'est ce qui m'a surpris aussi...
en plus de son sac, posé librement sur le siège du passager...

En revanche, le seau d'eau, je le trouve plutôt sympa...
... pour moi, et d'autres lachés, il était prévu de recevoir des coups de latte en bois (celle qui constituait un patin avant de planeurs de l'époque)... dans les fesses. Le sachant, nous l'avons bien caché la veille, et on a reçu des coups de main... donnés par tous les "vrais" pilotes, réunis pour l'occasion. C'est incontestablement mieux qu'une latte en bois, mais on avait quand même du mal à s'asseoir pendant deux jours...

Oui, je sais : les temps changent, et les mœurs aussi...

C'est ce qui m'a surpris aussi... ... en plus de son sac, posé librement sur le siège du passager...

Et pourtant elle n'est pas blonde

Didier-44 a écrit :
Par contre pour la petite jeune fille de la vidéo, j'eusse préféré voir la ceinture attachée plutôt que pendouillant derrière elle Mais peut être n'est ce pas obligatoire dans ce pays

Je pense qu'elle avait mis la ventrale uniquement. On la voit quand elle descend de l'avion prendre le long de la porte partant du coin bas du siege.
Par contre pour le sac effectivement

Super sympa mais ce qui m'étonne, c'est le micro "manuel" qui oblige à se servir d'une main pour parler ... Déjà qu'avec 2 mains c'est compliqué ...

Vous êtes drôles, mais ce n'est pas un ULM, c'est un Cessnouille !!!! on ne met pas la ceinture d'épaule et pas de casque...

Après mon laché, j'ai eu droit à un cérémonial particulier: la découpe de la chemise.

L'instructeur découpe le dos de la chemise du pilote (supposée être trempée de sueur... et elle l'était), la dédicace avec un dessin humoristique et la remet en souvenir.

C'était heureusement une vieille chemise et je garde ce trophée cela va de soi