Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Hier alors qu'une fois encore je scrutais le sol pour trouver cette piste ULM que le GPS indiquait "juste là devant à 1nm" j'ai repensé à ces casques de pilote de chasse avec les indications projetées sur la visiere ,technique qui existe depuis longtemps déjà
Aujourd'hui ils parlent bcp des lunettes "réalité augmentée" de google et je voudrais savoir si un developpeur travaillait déjà pour appliquer ça au vol , avec pour cahier des charges de base de donner l'indication de compas, et de materialiser une piste (avec sa nomenclature 11-25 par ex) , et revons , des pointillés pour le tour de piste puisque si j'ai bien compris , il y a un capteur sur les lunettes qui informe de leur attitude , la "direction" selon les 3 axes (un gyroscope) . Couplé à un GPS et une base de donnée des pistes ULM ça doit etre techniquement possible?
google fournit les API pour les programmateurs

On pourrait y ajouter des interfaces vers un TCAS, une unité de reconnaissance et de synthèse vocale pour interéagir avec la radio, un détecteur de mouvement et le pilote automatique.

Ainsi il ne faudrait même plus s'ennuyer à regarder dehors.

Le stade ultime restant la réalisation du couplage vers le robot ménager intelligent, ce qui permettrait d'envoyer voler l'avion tout en restant chez soi, devant la télévision, pour regarder La France Vue du Ciel ...

Bons vols
Luciano

Beuh ... Moi je trouve ça vraiment pas c.. en fait ...

Si j'ai 5min , je fais une demande à Xample pour son airnavpro !

Affaire à suivre

ouioui tout ça
Le progres technique a soulevé des moqueries ,il n'empeche que la cartographie GPS tenait encore de la SF dans le domaine de l'ULM il y a 20 ans
Là je ne suggere que de lui adjoindre une nouvelle interface , et encore, pour quelques points particuliers (pas lieu de remplacer un ecran de GPS la 2D est ce que l'esprit gere le mieux pour la carto...)
Je suis le seul à etre em**** par la recherche visuelle des atterros? souvent ces petites pistes de 300m à peine balisées et tout aussi vertes que le champ d'à coté?

merci JMsinus la video m'a permis de comprendre un truc, ces lunettes semblent n'afficher qu'un petit encart dans un coin? et pas d'image superposée à la vision globale
peut-etre qu'il faut regarder un autre modele ...
edit : trouvé

(et moins cheres que les google : 700€ ; http://www.entertherift.fr/news-380-eps ... entee.html

plus j'y pense et plus je me dis que s'il est bien un domaine dans lequel ce genre de gadget peut trouver son utilité c'est bien dans le notre.

L'idée n'est pas mauvaise, mais si tu affiches sur tout ton champ de vision ... Comment tu fais pour bien voir tout le reste ?! Ca n'est plus réellement du VFR !

elles sont transparentes ces lunettes , et fonctionnent par projection ... l'image se SUPERPOSE au champ de vision , et ce que je souhaiterais voir , ce n'est pas une carto complete , mais par exemple


+ 2/3 autres trucs utiles et discrets (indication de compas et TAS , deviation par rapport au cap , un voyant moteur qui s'allume si un parametre depasse un seuil)
Le but c'est de reserver l'attention du pilote au .. pilotage

C'est pour ça que je disais "bien" voir

Justement, si les infos piste se superposent, tu risques de voir plus difficilement un appareil en manoeuvre.

en rendant la signalisation clognotante/intermittente ou deconnectable ce n'est pas un gros probleme
Ce que je demande à voir c'est plutot la stabilité du gyro/accelerometre , à savoir s'il donne de maniere fiable (sans dérive) la direction des lunettes
Ces epson sont non connectables à d'autres appareils , il faut donc se fier au GPS embarqué , ainsi qu'à une appli embarquée (c'est sous android --> Airnav pro pourrait s'y coller , mais ils n'ont pas developpé la vision 3D sur android , seulement sur iOs )
Un kit de developpement (les lunettes "1ere série") est dispo à 100€ sur le site officiel (vous bousculez pas )
Je me demande quelle peut etre la difficulté d'implementer un truc basique comme afficher tous les objets dans un rayon de 10kms (parmi une base d'objets : zones , terrains)

Voilà ...

Question posée au développeurs ...

Bien à vous !

Là-dessus, on rajoute une chtite vision infrarouge, et hop...Le VFR de nuit!!

kawa1135 a écrit :Là-dessus, on rajoute une chtite vision infrarouge, et hop...Le VFR de nuit!!

Totalement interdit par la Loi en ULM !

JETHRO a écrit :

kawa1135 a écrit :Là-dessus, on rajoute une chtite vision infrarouge, et hop...Le VFR de nuit!!

Totalement interdit par la Loi en ULM !

Kawa il s'en fou que ce soit interdit !!! il pilote pas !!!!!

Si tu n'as pas le droit, prends le gauche.