Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

On pourra légitimement se questionner sur la qualité de la visite prévol ^^

J_8mdH20qTQ

Comment voulez-vous qu'on ne prenne pas les pilotes d'ULM pour des charlots quand on voit ça?
J'hallucine!
Pour le même prix c'est tout le monde au tapis si le chat saute dans la cabine et que quelqu'un panique.
Non, j'aime bien rigoler mais là, non. Et en plus ce type met cette vidéo sur la toile. Consternant.

Le déclaratif, c'est : je déclare que je sais faire une prévol. Là on le voit!
Non, vraiment j'ai pas d'humour avec ça
Marc B

Marc B a écrit :Comment voulez-vous qu'on ne prenne pas les pilotes d'ULM pour des charlots quand on voit ça?
J'hallucine!
Pour le même prix c'est tout le monde au tapis si le chat saute dans la cabine et que quelqu'un panique.
Non, j'aime bien rigoler mais là, non. Et en plus ce type met cette vidéo sur la toile. Consternant.

Le déclaratif, c'est : je déclare que je sais faire une prévol. Là on le voit!
Non, vraiment j'ai pas d'humour avec ça
Marc B

C'est sûr, mais le gars dit clairement qu'il a fait sa visite prévol et qu'il ignore si le chat s'est retrouvé là après la visite ou avant, et qu'il l'a manqué.
Le déclaratif strictement réalisé n'empêche pas l'erreur humaine (heureusement et malheureusement) et en l'absence de conséquences malheureuses, je préfère en rire qu'en pleurer

Maintenant, comme je le disais au début, je te rejoins sur l'obligation de faire preuve d'une grande rigueur

pas d'accord... quand j'ai appris, en planeur, comme en ulm, on m'a dit "la prévol, c'est juste avant le vol"... si tu dois quitter l'appareil des yeux pour quelque raison que çà soit entre la prévol et le vol, tu en refais une !!! "...

Marc B +1

A part l'aspect réglementaire sur le nombre de passager je ne vois pas de problème, mais c'est clair que l'occasion est rêvée pour les pseudos avioneux de lever l'index en l'agitant dans tous les sens avec toute une séries de remontrance.

Concept NS a écrit :A part l'aspect réglementaire sur le nombre de passager je ne vois pas de problème, mais c'est clair que l'occasion est rêvée pour les pseudos avioneux de lever l'index en l'agitant dans tous les sens avec toute une séries de remontrance.

Il y a des membres de ce forum qui volent régulièrement avec un chien et, à ma connaissance, personne ne leur a jamais fait de remarques, y compris sur la réglementation.
Par contre des prévols à la c.., ça reste des prévosl à la c.. quelle que soit ta monture.
Marc B

Ç est quoi des " pseudo avionneux"?
Claude

C'était quand même l'occasion de faire le test pour savoir si un chat retombe toujours sur ses pattes.

Un bon chat est un chat mort.

Claude Nowak a écrit :Ç est quoi des " pseudo avionneux"?
Claude

Pour moi, c'est quelqu’un qui se prend un peu trop au sérieux et qui aurait mieux fait de passer le PPL plutôt que le brevet ULM.

Je préfère en rire qu'en pleurer

Pour devenir un vrai pro, je vais ajouter le point suivant à ma check list:

" vérifier qu'il n'y a pas de chat (*) caché dans l'aile ..."

(*) comme variante, on peut indiquer, oiseau, serpent, lapin, ....

Bons vols
Luciano

NB: l'avantage avec les éléphants et hyppopotames la checklist n'est pas indispensable

et la girafe, en autogyre, çà peut être chaint... "flap flap la girafe "!!!

Je préfère vous voir déconner comme ça, je commençais à regretter d'avoir partager la vidéo !

Deliv a écrit :Je préfère vous voir déconner comme ça, je commençais à regretter d'avoir partager la vidéo !

Non, au contraire. C'est ça un forum.
Moi, j'arrive pas à en rire parce que ce gars met un groooooos coup de canif (et c'est pas un pti fien ) au principe de responsabilité (propre à l'ULM et pas aux pseudo avionneux comme écrit plus haut).
Car si ça tourne mal on pourra lire sur sa prévol (pour reprendre la bestiole de Luciano): Ci git Raf.
C'est tout.
@+
Marc B