Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

On voit sur différents fils qu'il y a souvent des problèmes de rangement des appareils dans les hangars.
Il y a diverses solutions: les accrocher en l'air, les ailes pliables, etc...
Mais il n'empêche qu'il y a toujours des manipulations à faire avant et après le vol.
J'ai tiré cet extrait d'un documentaire vu l'autre jour à la télé.
Bien sûr, on m'objectera que ça fait de la place de perdue, que c'est pas donné, qu'il faut un grand hangar.
Mais bon, j'ai trouvé le truc presque idéal pour ceux qui le peuvent: le tourniquet !

r71eG6aufTo

Hello ...

Ou je vol ( LSZQ ) il y en a deux comme ça, et c'est vrais que c'est très pratique pour les gros appareils qui sont très difficiles à déplacer ...
Imaginez devoir déplacer le TB900, le Mooney et l'EC135 à chaque sortie de votre petit appareil qui est sagement au fond

Il y a pas que des avantages cependant, brancher votre appareil à un chargeur pour maintenir en forme la batterie devient compliqué lorsque vous comprendrez qu'il n'y a pas que des iluminé de la logique qui presseront le bouton !

Mais ça reste une bonne combine ...

Bien à vous !

Dans le même genre, il y a à Grimbergen (encore un coup des belges!!!) 2 hangars cylindriques. Les "murs" sont en fait constitués uniquement de portes.
Chaque avion à donc une sortie directe car il suffit d'ouvrir les bonnes portes. Génial!!!
Décidément, non seulement ils ont la bière, mais en plus ils ont les idées, outre Quevrain.
Nous on a "lesarkolanden". Chacun sa croix...