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Bonjour
qu'elles seraient les cartes au minimum 'à acheter" pour utiliser le logiciel MACH 7 ?
le budget l'impose pour l'instant (équipement d'un club ,achat groupé pour tablette ipad et cartes par la suite)
Soit : CARTABOSSY , OACI 500 , IGN 250,000 , cartes SIA (quelques cartes proposées)

Une question de béotien: ce logiciel ne comporte-t-il pas une carte de base gratuite ?

Si c'est le cas, je n'achèterais rien de plus sous forme de carte électronique, car l'intérêt d'un logiciel moving map ne réside pas dans le détails du fond de carte utilisé, mais uniquement dans les éléments aéronautiques contenus dans la base de donnée du logiciel de planification et de navigation.

Bons vols
Luciano

Bonjour
J'utilise MACH 7 avec le pack France (ordi. + tablette) pour 89€.
Avec OACI 500FR. IGN 250 FR. BOSSY FR et carte Mach 7 . je trouve que c'est super de pouvoir passer d'une carte à l'autre suivant les besoins

Luciano a écrit :Une question de béotien: ce logiciel ne comporte-t-il pas une carte de base gratuite ?

Si c'est le cas, je n'achèterais rien de plus sous forme de carte électronique, car l'intérêt d'un logiciel moving map ne réside pas dans le détails du fond de carte utilisé, mais uniquement dans les éléments aéronautiques contenus dans la base de donnée du logiciel de planification et de navigation.

Bons vols
Luciano

Je suis d'accord, l'important est de savoir se situer par rapport aux données aéro, distance relevement d'un terrain, savoir si on va emplafonner une zone connaitre la fréquence d'une CTR, les obstacles...etc, le reste c'est du tourisme...
C'est peut-être brut de fonderie mais tu n'a rien besoin de plus.
Si tu veux travailler la nav c'est la carte papier OACI ou une 250000 IGN

Et oui Kitfox, mais c'est parfois dur à comprendre pour pas mal de pilotes debutants avec ce type d'outils !

Bons vols
Luciano

Je me demande si il n'y a pas un peu d'hypocrisie dans les quelques réponses ci-dessus.
En effet, moi le premier, je constate qu'une très grande majorité de pilotes (anciens et récemment brevetés) ont bien à jour les cartes papiers, dans la boîte à gant, et jamais dépliée.
À mon avis, le mieux est d'avoir le fond de carte oaci pour pouvoir facilement basculer sur la version papier en cas de panne GPS. Bien que ce genre de panne se presente très rarement.
Personnellement, la nav je la prépare sur mon iPad, du bout du doigt et en 10 minutes. Et je sais que je ne suis pas le seul.
Par contre, je ne me souviens pas avoir vu quelqu'un en faire une sur une carte papier depuis que mon instructeur m'a montré cela il y a 6 ans... les tablettes sont vraiment plu es pratiques et fiables.
Bon vols à tous, n'oubliez pas de contrôler votre vol à la montre et la boussole !

... et d'imprimer un log de nav papier, okazou...
N'oubliez jamais que vous avez toujours avec vous un passager clandestin qui ne manquera pas de se faire connaitre le (pire) moment venu: Mr Murphy!!!

Bonjour
+1 avec gazaile et luciano
Je ne partirai pas en nav sans un log et ma carte papier.
Je navigue avec la carte, et le GPS me confirme, je n'ai donc pas besoin de beaucoup de détails.
Mon ancien GPS garmin pilot m'a lâché une fois dans l'ancien transit sud de Paris, limite Brétigny et Orly,
le couloir n´étant pas large, ça m'a servî de leçon.
Bons vols

Bonjour,

Pour ma part, sur la tablette avec Mach7 j'ai la carte OACI 500, et c'est vraiment très pratique. Cependant, lorsque je navigue (un peu), et c'était aussi le cas avec Jlsanto lors de notre tour ULM, nous ne partions jamais sans avoir tracé la nav' sur la carte papier, pliée comme il faut, pour le cas où nous en aurions eu besoin, et avec une feuille de log à jour.

Les nav' sur tablettes sont vraiment très pratiques, mais qu'est-ce qu'on doit avoir l'air bête en l'air sans tablette, sans carte et sans feuille de log !

Paulo.

Si problème de budget

Sur le PC Foufou Navigation : gratuit
Sur l'iPad SDVFR avec son fond de carte 12.- €

Mais pour faire de vrais économies il faut remplacer les iPads par des tablettes Android
50 à 100 euros de moins, elles ont le gps en standard et doivent des possibilités de cartes mémoire

Sous Android:
SDVFR gratuit avec son fond de carte
FLY is FUN 16.- euros
....

Bons vols

Carte OACI sur mach7 en ce qui me concerne. J'ai pris le pack avec toutes les cartes, mais ça ne me sert strictement à rien, seule l'OACI en backup du papier ou vice-versa m'est utile.
Si la nav est courte ou modérée, c'est nav papier et backup gps. Si la nav est longue, c'est l'inverse.

Polito a écrit :Bonjour,
Pour ma part, sur la tablette avec Mach7 j'ai la carte OACI 500, et c'est vraiment très pratique. Cependant, lorsque je navigue (un peu), et c'était aussi le cas avec Jlsanto lors de notre tour ULM, nous ne partions jamais sans avoir tracé la nav' sur la carte papier, pliée comme il faut, pour le cas où nous en aurions eu besoin, et avec une feuille de log à jour.
Les nav' sur tablettes sont vraiment très pratiques, mais qu'est-ce qu'on doit avoir l'air bête en l'air sans tablette, sans carte et sans feuille de log !
Paulo.

C'est vrai Paulo, mais nous on est des vieux c... ! On faisait même la photo sur les smartphones de la trace des navigations du jour avant de partir dès fois que la tablette ait un coup de chaud



Ceci dit un fond de carte OACI pour ne pas emplafonner les zones, c'est le minimum, mais un fond de carte IGN ou routière pour se retrouver en regardant en bas, c'est bien utile aussi !
Et cela permet d'avoir le nom du village, du lieu-dit ou le numéro de la départementale en cas de vache. Pendant le Tour ULM, le "récupérateur" insistait beaucoup sur ce point.
Si vous êtes "planté" dans un champ avec une personne blessée, les secours arriveront d'autant plus vite et au bon endroit.
Bons vols (en regardant dehors)
JLSanto

pour ma part, toutes.

Quand je fais de la nav de précision (500 ft/sol), j'imprime l'IGN 25.000 (à 60 kt et un top/minute) et je défile les pages en vol. Exercice très intéressant à tous points de vue. Ou comment se perdre le plus tard possible.

En "grande" nav où je peux monter l'OACI 500.000 est souvent à la bonne échelle avec les bons renseignements ; je m'imprime aussi des segments en Google-relief (dans le Massif Central p.ex.) ; je mixte aussi selon mes besoins ou envies, ce qui me permets l'approche à vue d'un terrain perdu dans une campagne inconnue ou d'évoluer près d'une zone scabreuse.

J'imprime toujours. Mach7 sur-imprime les zones et espaces zaériens, les obstacles et/ou terrains ULM (urgence).

Bonjour

faut il télécharger les cartes mach 7 en premier, sur ipad ou imac ou inversement , ou cela n'a pas d'importance ?