Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Hello à tous,

je me posais la question, car, dans plusieurs hangars de la région que j'ai visités, la tendance était au bourrage des mètres carrés, et j'imagine qu'il est assez inévitable d'avoir des jetons sur sa machine...
Un tube et toile il s'en remettra, mais un tout métal par exemple...
Existe-t'il des solutions pour cela ? Par exemple des espèces de chaussettes en tissu matelassé pour les ailes, empennage et dérive, particulièrement exposés aux coups ?

Hello,
Je trouve que les tubes de mousses utilisés pour la plomberie, fendus sur la longueur et clippés sur les bouts d'ailes et empennages ça peut aider et c'est pas cher. Et des housses d'hélices bien épaisses, et surtout pas noires pour ne pas cuire les pales au soleil.

Il faut aussi un minimum d'honnêteté des voisins qui bignent les appareils des autres.
Rien de mœurs désagréable de trouver des bosses que "personne" n'a faite ...

J'ai vole pendant 15 ans dans des clubs de vol à voile ou les planeurs étaient entrelacés les uns dans les autres, sans bugnes.
Question de soin et de discipline,
Mais parfois, pour qu'il y ait discipline, il faut qu'il y ait un chef.

Depuis quatre ans je partage une moitié de hangar avec un monsieur de 80 ans.
Il a du mal à déplacer les ULMs seul, le mien est donc au fond.
J'ai rembourré mes housses avec de la mousse, mais ce n'est pas suffisant, ça ne protège pas des coups!
Une bonne douzaine de fois, j'ai eu un message, me disant qu'il était désolé mais qu'il avait heurté mon Tetras...
Bien sûr, ce n'est pas grave, juste des marques sur le bord d'attaque, des rayures sur le cône d'hélice et le capot moteur, mais c'est tout de même très agaçant....
Je rêve de mon propre hangar!

Une bonne solution consiste à choisir une place sur ascenseur lorsque c'est possible.

C'est mon cas; jamais de mauvaises surprises !.

Bons vols
Luciano

Luciano a écrit :Une bonne solution consiste à choisir une place sur ascenseur lorsque c'est possible.

Avec un train classique, c'est plus compliqué ...

Il faut alors le suspendre au plafond, comme dans certains hangars pour planeurs !

Bons vols
Luciano

ICARE1951 a écrit :Depuis quatre ans je partage une moitié de hangar avec un monsieur de 80 ans.
....
Je rêve de mon propre hangar!

T'inquiète, bientôt la canicule...