TECHNIQUE en général ... et en particulier !
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Pliage-Dépliage des ailes
Dans le contexte généralisé de manque de place dans les hangars, et parfois de tarifs prohibitifs, il est intéressant d'exposer le pliage-repliage des ailes, car cette option devrait être un critère de choix important lors de l'achat d'un aéronef.
Indications techniques sur le mode de construction, exposés des manipulations, reportages photo et vidéo, etc, sont les bienvenues. - 13 Sujets
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par Luciano
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Hélices et dispositifs de pas variable
Cet élément fondamental. Un mauvais choix ou une méconnaissance du sujet peut avoir des conséquences déplorables.
Il convient de regrouper les sujets "hélice" pour mieux appréhender ce sujet capital. - 105 Sujets
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Re: [Cherche l'info] Hélice M…
par meglin Consulter le dernier message
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Radios - Transpondeurs - GPS - Balises de détresse
Tout ce qui émet et/ou reçoit des ondes - 112 Sujets
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Re: Recherche avis concernant…
par bebe44 Consulter le dernier message
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Batteries
Un élément essentiel, dont les caractéristiques et l'état permettront de partir en vol ou non ...
Un élément dont le poids et le prix sont des paramètres variables ... - 18 Sujets
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par fanguyli
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Les composites
Ils coûtent cher pour deux raisons :- Matériaux
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par lhservic
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Parachutes
Ils ne servent pas souvent. On a donc tendance à oublier les parachutes structurels ...
Parlons-en. - 29 Sujets
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par Pimprenelle
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Casques
Leurs caractéristiques sont importantes :
Ce sont des moyens de communication et des moyens d'atténuer le bruit. - 23 Sujets
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par Catalina
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Panneaux transparents
Parlons ici des pare-brises, verrières, bulles.
Tout ce qui est transparent ... - 11 Sujets
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Re: Essence et pare brise ne …
par j.godard Consulter le dernier message
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Pots d'échappements
Ils peuvent brider un moteur ou le "libérer".
C'est une technologie délaissée à tort. - 19 Sujets
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Re: C'est quoi le secret CHAB…
par savanah s mike lima Consulter le dernier message
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Réducteurs
Contrairement à l'aviation générale, les petits aéronefs sont beaucoup plus souvent équipés de réducteurs.
Réducteurs à pignons le plus souvent, mais aussi réducteurs à courroies, ce sont des éléments sensibles. - 14 Sujets
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Re: Calcul de reduction par c…
par junglefox Consulter le dernier message
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Circuit carburant - Carburant - Gestion carburant
Durites. Pompes. Carburateurs. Injection. Calculateurs. Réservoirs. Etc.
Tout ce qui concerne le carburant de près ou de loin. - 106 Sujets
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Re: LAD monopapillon ?
par erd Consulter le dernier message
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Matériels et logiciels de navigation
Cartes. Logiciels. Ordinateurs de bord. - 39 Sujets
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notice en Français ul-mip fli…
par first to fly Consulter le dernier message
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Entoilage et Peinture
On ne peint pas un aéronef comme une voiture, les implications ne sont pas anodines.
Quant à l'entoilage, le facteur poids n'est pas anodin non plus ... - 36 Sujets
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Re: Comment retirer la peintu…
par SEBASTIEN44 Consulter le dernier message
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Aérodynamique
Il ne s'agit pas seulement de la forme des aéronefs ...
Profils d'ailes - Prises d'air - Dispositifs hypersustentateurs - Etc. - 36 Sujets
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Re: quels sont les avantages …
par Luc84 Consulter le dernier message
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Trains et Amortisseurs
A lame, quelle nature de lame ? (fibres, métal)
A amortisseur oléopneumatique ? A sandow ?
Il y a de quoi en parler ... - 42 Sujets
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Re: Problème de freins
par popele3 Consulter le dernier message
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Treillis metalliques en tubes - Soudage
Il serait bien de comprendre les problématiques de ce type de structure :
Caractéristiques des tubes, Technique de soudage, Répartition des charges, etc.. - 3 Sujets
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Re: Problématiques du soudage…
par jeromef Consulter le dernier message
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