TECHNIQUE en général ... et en particulier !
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Pliage-Dépliage des ailes
Dans le contexte généralisé de manque de place dans les hangars, et parfois de tarifs prohibitifs, il est intéressant d'exposer le pliage-repliage des ailes, car cette option devrait être un critère de choix important lors de l'achat d'un aéronef.
Indications techniques sur le mode de construction, exposés des manipulations, reportages photo et vidéo, etc, sont les bienvenues. - 13 Sujets
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par audois11
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Hélices et dispositifs de pas variable
Cet élément fondamental. Un mauvais choix ou une méconnaissance du sujet peut avoir des conséquences déplorables.
Il convient de regrouper les sujets "hélice" pour mieux appréhender ce sujet capital. - 111 Sujets
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Re: Helice pour moteur Limbach
par meglin Consulter le dernier message
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Radios - Transpondeurs - GPS - Balises de détresse
Tout ce qui émet et/ou reçoit des ondes - 124 Sujets
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Re: Transpondeur Becker BXP64…
par Luciano Consulter le dernier message
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Batteries
Un élément essentiel, dont les caractéristiques et l'état permettront de partir en vol ou non ...
Un élément dont le poids et le prix sont des paramètres variables ... - 21 Sujets
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par FRED82
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Les composites
Ils coûtent cher pour deux raisons :- Matériaux
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par Yankeeromeo
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Parachutes
Ils ne servent pas souvent. On a donc tendance à oublier les parachutes structurels ...
Parlons-en. - 32 Sujets
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par Marco
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Casques
Leurs caractéristiques sont importantes :
Ce sont des moyens de communication et des moyens d'atténuer le bruit. - 24 Sujets
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par Pierre44
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Panneaux transparents
Parlons ici des pare-brises, verrières, bulles.
Tout ce qui est transparent ... - 11 Sujets
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Re: Essence et pare brise ne …
par first to fly Consulter le dernier message
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Pots d'échappements
Ils peuvent brider un moteur ou le "libérer".
C'est une technologie délaissée à tort. - 19 Sujets
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Re: C'est quoi le secret CHAB…
par savanah s mike lima Consulter le dernier message
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Réducteurs
Contrairement à l'aviation générale, les petits aéronefs sont beaucoup plus souvent équipés de réducteurs.
Réducteurs à pignons le plus souvent, mais aussi réducteurs à courroies, ce sont des éléments sensibles. - 15 Sujets
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Re: Cherche RETEX interventio…
par jlsanto Consulter le dernier message
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Circuit carburant - Carburant - Gestion carburant
Durites. Pompes. Carburateurs. Injection. Calculateurs. Réservoirs. Etc.
Tout ce qui concerne le carburant de près ou de loin. - 112 Sujets
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Re: Avez vous déja eu des pro…
par Lannier45 Consulter le dernier message
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Matériels et logiciels de navigation
Cartes. Logiciels. Ordinateurs de bord. - 44 Sujets
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Re: Horizon artificiel Android
par Dudule Consulter le dernier message
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Entoilage et Peinture
On ne peint pas un aéronef comme une voiture, les implications ne sont pas anodines.
Quant à l'entoilage, le facteur poids n'est pas anodin non plus ... - 38 Sujets
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Re: renovation et peinture sk…
par Luc84 Consulter le dernier message
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Aérodynamique
Il ne s'agit pas seulement de la forme des aéronefs ...
Profils d'ailes - Prises d'air - Dispositifs hypersustentateurs - Etc. - 37 Sujets
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Re: comment calculer la train…
par Ramel Consulter le dernier message
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Trains et Amortisseurs
A lame, quelle nature de lame ? (fibres, métal)
A amortisseur oléopneumatique ? A sandow ?
Il y a de quoi en parler ... - 46 Sujets
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Re: Remplacement kit joints f…
par Stator Consulter le dernier message
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Treillis metalliques en tubes - Soudage
Il serait bien de comprendre les problématiques de ce type de structure :
Caractéristiques des tubes, Technique de soudage, Répartition des charges, etc.. - 3 Sujets
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Re: Problématiques du soudage…
par jeromef Consulter le dernier message
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