Pot d'échappement accordé rotax 582

[Benben7642]

Bonjour à tous,

Savez vous s'il existe des revendeurs de pot d'échappement accordés pour le rotax 582 ou des produits équivalents initialement destinés à d'autres modèles de moteur, ou s'agit-il de modèles sur-mesure quand on en rencontre?

Merci à tous

Benoît

[Rolby67]

Par définition, un pot accordé ne l'est que sur un type de moteur unique selon moi.

[xav13]

Il y a un spécialiste de cela sur l'aerodrome du Castellet LFMQ
Contacte les je pense qu'ils auront ce que tu cherches

[jeromef]

D'après ce que j'ai lu, des échappements accordés sur un 582 ne sont pas forcément une bonne solution : tu vas obtenir une puissance supérieure, mais seulement dans un zone de régime étroite (autour de la fréquence d'accord.) Tu vas donc gagner en puissance max, mais perdre en souplesse d'utilisation.
Le "2 en 1" d'origine Rotax, même si il n' est pas optimal, permet d'obtenir un fonctionnement correct dans une large plage de régime (en gros 4500/6500 t/mn)

[Benben7642]

Bonjour,

Merci de vos retours. Tu parles de ce spécialiste ?https://www.scai-tech-silencer.com

Merci

[serge5694]

L'accord des échappement prend en compte pas mal de paramètres technique et météorologiques.
La pression, la température et l'humidité de l'air comptent pour une part importante dans le processus de retour d'onde.
L'important est de ne pas avoir un retour d'onde puissante au mauvais moment. Cette onde sonore change de sens quand elle rencontre un obstacle ou un agrandissement significatif du conduit. Sur un deux temps, les gaz frais aident au balayage des gaz brûlés, malheureusement, une partie de ces gaz frais sont entraînés avec les gaz d'échappement. L'idée des pots accordés est de bloquer la sortie au bon moment pour limiter cette perte de gaz non brûlés et donc d'augmenter la puissance.
Le problème est que dans certain cas en fonction du régime et des conditions météorologiques l'effet bénéfique peut disparaitre et même devenir l'inverse.
Ce qu'on appelle vulgairement une boîte a fumée, comme monté d'origine, en général freine la sortie des gaz chaud et de faite limite la sortie de gaz frais. La puissance est certes diminuée mais la consommation est contrôlée. De simple pots détentes non accordés permettent d'augmenter la puissance mais a condition d'augmenter le régime, et la conso risque fort d'augmenter plus vite que la puissance, la puissance va être décalée vers des régimes plus haut et la plage de puissance diminuée.
Conclusion, ça fait plus de bruit, sa consomme plus, c'est plus puissant mais il faudra parfois réduire le diamètre de l'hélice pour augmenter le régime, la fiabilité va en prendre un coup et la conso aussi et pas sur du tout que ça soit bénéfique en croisière.
Attention pour un 4t le pot accordé n'a pas la même fonction.
On peut aussi accorder l'admission d'air.

[Sharky]

Que voilà l'avis d'un spécialiste ...
Si avec cela tu as encore des questions, c'est pas moi qui te répondrai !
Sharky

[xav13]

Bonjour,

Merci de vos retours. Tu parles de ce spécialiste ?https://www.scai-tech-silencer.com

Merci

OUI

[Benben7642]

Merci pour vos retours