Trt800H Adsb-Out

[mike333]

Bonjour " Tontonh4 " et merci de cette description très détaillée.
En résumé :
Tu as fait évoluer ton transpondeur TRT 800H malgré son ancienne version logiciel ( 4.4) afin d'avoir d'avoir une sortie Adsb-out
en connectant un module GPS externe sortie RS232, à reconfigurer , lui même alimenté par un convertisseur 5V.
Questions :
- Comment savoir si la trame émise alors par le transpondeur est correcte ??
- Faut il repasser au labo afin de valider cette modification et éventuellement modifier la LSA ...??

M.G

[Bob01]

Si le transpondeur (type et n° de série) n'a pas été changé, il n'y a rien à faire sur la LSA

[tontonh4]

Bonjour,

Concernant le transpondeur:

A l'allumage de celui-ci, on a 2 données constructeurs :
-Firmware : dans mon cas 106 (il faut au moins 104)
-Software : dans mon cas 6.5 (il faut 6.3 au minimum).

Le transpondeur d'origine n'était pas à ces niveaux. Impossible de le faire modifier (Dixit Funke).

On la revendu 1000€ et on en acheté un plus récent. Funke nous conseillait de leur renvoyer et d'en acheter un neuf chez eux
en direct avec 15% de remise.
Un achat chez ULM-Tech. lors d'une période de remise de 10% et revente à 1000€ et le tour était joué.

Modifier un Trig est plus simple d'autant que Trig (qui appartient maintenant à Dynon, peut faire une modif du software moyennant
quelques euros, sans commune mesure avec Funke.

Pour la visualisation des trames et le paramétrage du Gps :

Le paramétrage a été fait à la maison. Il faut télécharger le logiciel de chez : https://www.u-blox.com/en/product/u-center
Ce logiciel fonctionne avec W10, peut-être W7 mais je n'ai pas essayé.
Après, on connecte le Gps sur un Pc au travers d'un câble d'adaptation Usb/Rs232C, si possible utilisant la puce "Prolific", le plus facile à configurer.

Là, on travaille point à point ou plutôt, fil à fil. On avait acheté ce type de prise : https://www.amazon.fr/your-orders/pop?r ... B07K6G17CK

Après, il s'agit d'utiliser la prise DB9 femelle ain de la connecter au câble d'adaptation USB/RS232C. Comme les N° de broches sont bien identifiés
sur le bornier, pas de panique :
N° 5 : masse du Gps
N° 2 : fil blanc du Gps : c'est l'émission du signal à la norme NMEA
N° 3 : fil vert du Gps : c'est la réception (pour le Gps) du signal de commande issu du Pc pour la configuration avec le logiciel u-center.

La configuration :

On va d'abord appairer le Gps au Pc en choisissant la bonne vitesse 4800 ou 9600 Bauds les seules vitesses que Funke et Trig acceptent.
Puis on va faire afficher le signal.
A ce moment, on comprend qu'un Gps est un moulin à paroles, des dizaines de messages par secondes. Funke demande 1 messge toutes les 2 secondes, mais 1 message/seconde est correct aussi.
En revanche, il faudra trouver le menu pour interdire tous les messages autres que ceux commençant par RMC.

Sur votre écran de Pc, vous devrez obtenir ce type de message (avec les données du jour évidemment):

$GPRMC,105414.00,A,4610.53865,N,00036.48483,W,0.007,,050924,,,A*62
$GPRMC,105415.00,A,4610.53865,N,00036.48480,W,0.020,,050924,,,A*65
$GPRMC,105416.00,A,4610.53866,N,00036.48476,W,0.022,,050924,,,A*6E
$GPRMC,105417.00,A,4610.53867,N,00036.48473,W,0.015,,050924,,,A*6F
$GPRMC,105418.00,A,4610.53866,N,00036.48473,W,0.045,,050924,,,A*64
$GPRMC,105419.00,A,4610.53866,N,00036.48469,W,0.029,,050924,,,A*64
$GPRMC,105420.00,A,4610.53867,N,00036.48465,W,0.010,,050924,,,A*69
$GPRMC,105421.00,A,4610.53866,N,00036.48460,W,0.014,,050924,,,A*68
$GPRMC,105422.00,A,4610.53867,N,00036.48461,W,0.061,,050924,,,A*69
$GPRMC,105423.00,A,4610.53868,N,00036.48462,W,0.030,,050924,,,A*60
$GPRMC,105424.00,A,4610.53872,N,00036.48461,W,0.021,,050924,,,A*6F
$GPRMC,105425.00,A,4610.53876,N,00036.48460,W,0.021,,050924,,,A*6B
$GPRMC,105426.00,A,4610.53879,N,00036.48456,W,0.045,,050924,,,A*60

Prenons la 1ère ligne comme explication, à savoir :

$GPRMC,105414.00,A,4610.53865,N,00036.48483,W,0.007,,050924,,,A*62

On reconnait GP -> GPS USA sinon on a GL pour Glonass (Russie), BD pour Baidou (Chine) pour l'europe, j'ai oublié.
les 1er chiffres sont les heures TU comme 105414.00 pour 10 H 54 mn 14 s et 00 centièmes.

Vers la fin, 050924 donnent la date du jour : 05 septembre 2024, la fin de ligne indique un nombre de caractères
passés pour vérification de message non tronqué.

Le A veut dire "Acceptable" sinon c'est V pour "Void".

Quand le transpondeur ou tout élément à qui on donne à lire un Gps (radio marine afin de dater les appels, etc) le soft qui lit la lettre A
prend en compte l'intégralité du message car celui-ci est considéré comme bon.

On reconnait la position géographique : 4610.53865,N et 00036.48483,W

Quand ce relevé a été fait, j'étais à la maison et malgré tout la position dévie avec le temps, bizarre me direz-vous.

A suivre ..

[tontonh4]

Satanée limite à 5000 caractères....

Une fois tout cela fait, il faut trouver le menu dans le logiciel u-center pour sauvegarder ces paramètres dans la mémoire du Gps.
Bien sûr, ce Gps doit être alimenté en 5V pour les tests et comme on est en basse tension, la masse de l'alimentation et la masse du signal seront couplées.
A ce moment, vous coupez l'alimentation du déconnectez la prise DB9. Vous attendez 1 heure ou 2 par acquis de conscience et reconnectez le tout. Ainsi vous vérifiez que les paramètres on bien été conservés et que vous n'aurez aucun souci dans votre ulm.

Ensuite, la mise en place dans l'ulm sera simple ou pas, selon ce que vous déciderez:
- Simple :
l'alimentation en 5V vérifiée au voltmètre et le fl blanc du Gps sur le fil correspondant à la broche n° 12 du transpondeur Funke.

- Compliquée :
l'alimentation en 5V vérifiée mais ajout de fils et d'une prise RS232 femelle entre le Gps et le transpondeur. Ainsi, à tous moments, on peut revenir vérifier ou modifier les paramètres, une sorte de prise Diag en quelque sorte. C'est la solution que j'ai choisie.

Dans un 1er temps, utilisez des Wagos, quand tout est Ok, remplacez le Wagos par une bonne soudure à l'étain, soudure qui ne doit souffrir d'aucune critique.
rappel : On ne souffle jamais sur de l'étain pour le faire refroidir plus vite, car on ajoute de l'humidité au préjudice de la qualité de la soudure! Puis, gaine thermorétractable une fois les vérification de qualité de soudure et fonctionnement sont faites.
Je suis un grand bavard, mais s'il reste des questions, allez-y, si vous passez dans le coin : LF7955, on ne tire pas sur les visiteurs!

Daniel.

[mike333]

@ tontonh4
Merci pour ce tuto détaillé bien utile pour les propriétaires d'un TRT 800 H ayant une version logiciel compatible.
En ce qui me concerne j'ai une version 4.4 , sans projet de remplacer ce matériel dans l’immédiat......!!
IL existe aussi , chez OPALEAERO un kit , qui nécessite une connexion à un GPS externe, mais avec la même exigence pour la version logiciel

https://www.opaleaero.com/funke-pnetad8 ... 04844.html
Bon vols à tous
M.G

[tontonh4]

Bonjour,

je ne connaissais pas ce kit. Il renferme tout : abaisseur de tension de 12 à 5V en repiquant le 12V du connecteur DB15, puis réinjecte le signal du Gps dans la broche n°12 du connecteur DB5.

Pour les anciens câblages, la broche N°12 n'avait pas de fil libre, il fallait ouvrir le connecteur, ce quii est interdit en aviation certifiée car c'est dans le connecteur qu'il y a l'eeprom pour le stockage des infos pour transpondeur (call-sign, code hexadécimal, etc).

Bref, quand tu achètes les éléments 1 par 1, tu es loin des 170€, tarif qui n'est pas furieux.

Chez Trig, la même chose est facturée près de 800€.

Daniel

[Ulmo133]

Bonjour à tous.
Je n'avais pas vu ce sujet mais je suis aussi en train de me battre pour réussir à faire fonctionner l'ADSD-OUT sur le même transpondeur.
J'ai la version logiciel 5.3 ce qui fait que je suis forcément en BAUD 4800. Je l'ai connecté à mon EFIS MGL mais pour le moment je n'arrive pas à le faire fonctionner malgré l'aide de Funke.
Je vous dirais ce qu'il en est.

[tontonh4]

Bonjour,

Ulmo133: c'est la version 5.3 ou plutôt 6.3 que tu as?

Dans tous les cas, vérifier ce qui sort de ton MGL.

Une prise comme celle-ci :

https://www.amazon.fr/dp/B07K6G17CK?ref ... title&th=1

Un câble pour lire sur un Pc :

https://www.amazon.fr/Adaptateur-BENFEI ... 1_9_t&th=1

A ce moment là, connexion du fil du MGL sur la borne 2 de la prise et tu mets la masse de ton MGL ou celle de ton Ulm sur la broche 5 de ta prise.

Ton adaptateur après sa connexion et de la recherche sur internet de son driver te permettra de lire sur le port série to signal.

J'utilise PuTTY et Realterm.

Ils lisent ce qui coule sur le port série. Tu verras ainsi le signal s'il est compatible et sa vitesse que tu peux définir.

N'hésite pas à revenir poser tes questions.

Daniel

[Ulmo133]

Bonjour Daniel,
C'est bien du 5.3. D'après Funke, c'est compatible pour de l'ADSB-Out mais uniquement en 4800 baud.
J'ai bien vu où il faut connecter car la tresse est une d'origine de chez Funke et il faut que je me connecte au fil noir du PIN 12.
Le problème c'est que je ne suis pas sûr d'envoyer les bonnes informations au transpondeur. J'ai eu un retour de Funke il y a 48h donc il faut que je teste tout ça ce weekend.
Merci en tout cas pour ces infos.
Bonne journée.

[tontonh4]

Bonjour,

Les vols ont été couronnés de succès (atterrissages Ok) mais suivi avec des logiciels et un Stratux embarqué.
Pour test tests, le mieux est un Pc et tu repiques le signal du MGL ainsi qu'une masse pour le lire sur le port Com du Pc soit en direct (vieux Pc portable sous Xp si si, j'en ai un exprès pour sa prise DB9, Pc qui me sert aussi pour modifier les cartographies des boitiers Ignitech.

Puis tu utilises le logiciel RealTerm qui est capable de lire ta prise série.
Avantage de Realterm par rapport à PuTTy est que même si tu n'est pas à la bonne vitesse, tu auras un truc (bizarre) à l'écran. Après, tu modifies la vitesse de lecture dans realterm et le message sera clair et totalement lisible. Avec PuTTy, si tu n'est pas à la bonne vitesse, tu ne vois rien, le curseur reste inanimé.

Tu as d'autres logiciels mais qui ne fonctionnent pas sous Xp.
- Yat qui est très simple d'emploi mais veut un W10, peut-être W7.

Sur le site de Funke et sa page de téléchargement : https://www.funkeavionics.de/en/service/info-download/, il faut télécharger le Pdf

https://www.funkeavionics.de/wp-content ... 221116.pdf

Là, clairement, ils parlent de version supérieure à 6.3. Maintenant, s'ils disent que 5.3 est Ok, alors c'est une très bonne nouvelle.

Je te renouvelle mon aide: tu descends sur LF7951, avec 24 heures d'avance pour que je m'équipe et on fait les mesures et captation de signaux sur Pc.
A ce moment là, on verra ce qui coule du MGL.

Daniel.