Tenir en permanence le manche et la manette de gaz ?!

[Luciano]

Bonjour,

Sur un tel système,similaire à celui des MCR, tu peux adopter le principe de la manette magique évoqué dans l'un de mes précédent posts

https://mcr01passion.forumperso.com/t34 ... rotax#3327

Si nécessaire, envoie-moi ton n° de portable par message privé, pour qu'on en parle de vive voix.

Bons vols,
Luciano

[Daniel C]

Je ne pas si l'adaptation est possible sur ton appareil

[StolLover]

Hello ,
Merci Luciano d’avoir rappelé ton post avec les liens.
Je n’avais pas bien saisi la première fois mais ca y est, c’est compris.
@Daniel oui ce n’est pas adaptable tel quel, mais le principe est transposable. (Ps. Concernant la couleur de ta manette c’était une blague)

Sur notre tringle principale, 3 manettes sont prevues côté moteur.
La position centrale est libre chez moi et pourrait revecoir une mécanique de ce genre.
Je vais étudier ça de plus près.
Merci à tous

[D18]

Pour info la commande de gaz est vendue chez ulm technologie, toutes les tailles et aussi je pense la couleur. A ce sujet celle de Daniel est de couleur noire ce qui correspond en aviation à la commande de gaz .. La rouge comme la mienne c'est celle qui correspond à regler la mixture. mais moi je l'ai voulue rouge c'est mon choix. Le problème de cette commande c'est son prix et il faut voir aussi si sur vos machines c'est possible de la mettre. je suis sûr que Daniel pourrait faire un prix interessant... A voir avec lui.

[acrobate]

@xav13
Le système que tu décris est celui monté sur les FK9 mk4 et 5.
Un troisième vernier plus petit) est monté au milieu( accessible dès 2 places) et sert uniquement à « serrer » la barre transversale sur laquelle s’articule les deux manettes.
C’est simple et ça marche très bien.
Slts

[acrobate]

…..et pour trouver un exemple d’une barre transversale actionnée par deux manettes, dont celle du passager, freinée , est au milieu, on peut se pencher sous le TDB d’un TÉTRAS.
Slts

[Daniel C]

Cette tirette est disponible ici
https://www.aircraftspruce.com/catalog/ ... -00259.php

et certainement chez ULM Technologie

[Batifol]

Avec les ressorts qui mettent plein gaz, pas besoin d'avoir la main sur la manette de gaz au décollage comme appris sur les avions

[Daniel C]

ULM technologie la propose à 309 Euros.....Le premier qui me propose 150 Euros remporte la mise

[Daniel C]

Le prix que je propose est scandaleusement bas

Ailleurs c’est scandaleusement haut

https://aero3d.fr/fr/270-commande-de-gaz

Les enchères sont ouvertes

[Daniel C]

J'ai trouvé un document en anglais concernant les ressorts de rappel des carburateurs Bing/Rotax.

Il est peut être pertinent. Si cela peut aider

http://www.dogaviation.com/2020/05/serv ... retor.html

[xav13]

Intéressant!
Cela me paraît bien plus "mécanique" que le ressort d'origine qui exerce une force radiale perpendiculaire à l'axe des papillons qui peut à long terme ovaliser l'alèsage de celui-ci
Ton article date de 2020, comment se fait-il que ce montage n'ai pat été généralisé et qu'il n'y ai pas eu un bulletin là dessus?

[Daniel C]

Aucune idée, pourtant ce n'est pas tout neuf, mais probablement limité à un groupe de clients

Van’s Aircraft issued a service bulletin about two years ago switching to a newly designed throttle return spring for the Rotax 912ULS which will hopefully solve the throttle return spring issues that have been a nuisance for the RV-12 fleet.

[Batifol]

Pourquoi ce souci que sur les RV12 ?, qui doivent représenter "peanuts" dans le nombre d'appareils motorisés avec un Rotax 912 ULS

[Yankeeromeo]

… et pour trouver un exemple d’une barre transversale actionnée par deux manettes, dont celle du passager, freinée, est au milieu, on peut se pencher sous le TDB d’un TÉTRAS.
Slts

+1
Tout à fait !
Par exemple :

Tetras-04-TdB.jpg