Retour au neutre sur axe de lacet ?
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- xav13
- Messages : 451
- Inscription : 04 févr. 2023, 17:14
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
OK Serge, ce que tu dis est exact et je ne prétends pas le contraire
Le seul truc, et j'en reviens à ce que je disais au début, lorsqu'il y a du vent ET des reliefs qui viennent perturber son écoulement, tout réglage fin devient compliqué car alors la masse d'air est tout, sauf homogène.
Maintenant tu fais la traversée continent Corse par 20 noeuds d'est pratiquement plein travers, alors là oui, au dessus de la mer tu as 100% raison, la masse d'air bien qu'en mouvement est homogène et non perturbée et aucun PB pour ce qui est de contrôler ton réglage sur l'axe de lacet.
Mais je me répète encore une fois, essaye de faire ça en tour de piste au Castellet avec 5 noeuds de sud ouest, c'est no future!
Le seul truc, et j'en reviens à ce que je disais au début, lorsqu'il y a du vent ET des reliefs qui viennent perturber son écoulement, tout réglage fin devient compliqué car alors la masse d'air est tout, sauf homogène.
Maintenant tu fais la traversée continent Corse par 20 noeuds d'est pratiquement plein travers, alors là oui, au dessus de la mer tu as 100% raison, la masse d'air bien qu'en mouvement est homogène et non perturbée et aucun PB pour ce qui est de contrôler ton réglage sur l'axe de lacet.
Mais je me répète encore une fois, essaye de faire ça en tour de piste au Castellet avec 5 noeuds de sud ouest, c'est no future!
- serge5694
- Messages : 3346
- Inscription : 25 juin 2010, 22:54
- Localisation : France - Rhône-Alpes - Drôme - Pierrelatte
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
On est d'accord, c'est a cause des turbulences, donc quand tu parles de vent de travers c'est sur ton terrain et en local, ce n'est pas valable partout et pour toute les altitudes. Il suffit de bien s'expliquer.
Dragonfly amateur moteur Yamaha yg3.
Réplique Morane H moteur en étoile 5cyl .
Pierrelatte Drôme provençale.
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- Messages : 350
- Inscription : 21 févr. 2025, 11:07
- Localisation : Ouest
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
Ah bé quand même, un retour a la réalité
Pasque la terre est presque plate, mais pas vraiment,
L’air esr presque homogène mé pas vraiment...
Et que regler un tab ou un trim dans un air pas calme c’est impossible.
Amem.
Salut michto ! On s’est vu au Mans. Bise.

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L’air esr presque homogène mé pas vraiment...
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- serge5694
- Messages : 3346
- Inscription : 25 juin 2010, 22:54
- Localisation : France - Rhône-Alpes - Drôme - Pierrelatte
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
J'hallucine, Micheto tu as raison, peine perdu.
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- Messages : 350
- Inscription : 21 févr. 2025, 11:07
- Localisation : Ouest
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
Oui tu hallucines.
Je crois qu'il y a deux types de pilotes, ceux qui volent en air turbulent et ceux qui ne savent pas que ça existe.
Je crois qu'il y a deux types de pilotes, ceux qui volent en air turbulent et ceux qui ne savent pas que ça existe.
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- Messages : 176
- Inscription : 30 juin 2022, 10:36
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
des fois, c'est un peu brutal, style appontage, et StolLover nous a créé le Land Africa à train avant rentré en deux jours ...Ah bé quand même, un retour a la réalité
l'histoire ne dit pas s'il c'est reposé le 3ème !



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- Messages : 350
- Inscription : 21 févr. 2025, 11:07
- Localisation : Ouest
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
Ton amusement idiot du malheur des autres est une raison majeure de ne pas publier les photos de la reconstruction.
Ni les CAO et les RDM de la fourche
Ni les améliorations apportées avec le nouveau palier
Sur les forums il y a hélas parfois des esprits péclettants dont tu fais parti, qui n'apportent rien de bon et détruisent le fonctionnement positif du forum.
Bonne haleine et porte toi bien petgaz.
Daniel’
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Daniel’
- Luciano
- Messages : 3322
- Inscription : 06 sept. 2011, 21:17
- Localisation : Bruxelles et Gap
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
Bonjour à tous !
Et en particulier à Pegaze et Stollover.
Il me semble qu'il y a pas mal d'énervement dans l'air et que celà commence à nuire à la qualité des échanges, ce qui est contraire à l'esprit du forum.
Je vous rappelle qu'il existe un ring de boxe, où les amateurs peuvent échanger leurs propos, sans polluer les sujets d'intérêt généraux.
Je suggère aux plus belliqueux de s'abstenir d'interventions désagréables qui risquent de leur apporter une exclusion temporaire, voire définitive.
Merci pour votre attention et bons vols à tous.
Luciano
Voir le sujet déjà ancien évoquant le ring de boxe et son usage : viewtopic.php?f=63&t=251&p=1000&hilit=R ... boxe#p1000
Et en particulier à Pegaze et Stollover.
Il me semble qu'il y a pas mal d'énervement dans l'air et que celà commence à nuire à la qualité des échanges, ce qui est contraire à l'esprit du forum.
Je vous rappelle qu'il existe un ring de boxe, où les amateurs peuvent échanger leurs propos, sans polluer les sujets d'intérêt généraux.
Je suggère aux plus belliqueux de s'abstenir d'interventions désagréables qui risquent de leur apporter une exclusion temporaire, voire définitive.
Merci pour votre attention et bons vols à tous.
Luciano
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- aubert
- Messages : 2215
- Inscription : 24 oct. 2013, 11:11
- Localisation : saint Nazaire LFRZ
- Contact :
Re: Retour au neutre sur axe de lacet ?
Et si on ouvrait un post : " retour au neutre sur l axe de tangage " histoire de savoir comment gérer un vent qui va de haut en bas ... ou le contraire 
