Donc, à vendre ou à échanger, un Ultra Léger à Voiles contre un Ultra Léger à Moteur
Voilier de démonstration (j'étais importateur de la marque) Scandinavian Cruiser 20:
longueur 5m86
largeur 1m30
tirant d'eau 0m35/0m80/1m40
quille relevable 140 kilos, poids total 280 kilos
grand-voile 9m²
foc 3,80m² sur enrouleur
spi asymétrique 16m² sur emmagasineur
remorque routière et mise à l'eau neuve, permis E NON nécessaire.
Coque en monolithique verre/carbone/vynylester, pont en sandwich verre/vynylester recouvert Flexiteek
quille et safran relevables, en carbone, lest alliage plomb/résine sur structure inox
mat et bôme carbone, voiles laminées
coussins et taud de protection, matériel d'armement, ber d'hivernage à la forme du bateau
année 2010 - aucun changement dans la série depuis
En clair: petit bateau de balade rapide à la journée et de régates, aucune habitabilité, idéal pour lacs ou plans d'eau abrités, très sûr pour sorties en mer (50% de lest!)
Look de yacht début 20ème siècle hyper classique, fin et bas sur l'eau, élégance incomparable! MAIS carène moderne et construction hight-tech quasi tout carbone: les concurrents sur le même créneau sont trois fois plus lourds et se trainent. C'est à la voile ce que Bugatti est à la voiture de sport! Ce bateau a navigué deux fois pour des sorties de presse (Voiles Magazine décembre 2010). Totalement autonome pour les mises à l'eau depuis une cale. Possibilité de livraison routière partout en francophonie européenne.
Valeur neuf: 33 300€ - vendu 25 000€ ou échange contre ULM même valeur.
email: plaisirdenaviguer@gmail.com (préciser que vous venez du forum!) - tel: 06 04 12 80 60
