Recherche multi-axes train classique

[Dudule]

Bonjour Pepe

J'ignore s'il est toujours a vendre et a quel prix, très bonne machine a coup de coeur.

http://www.pa-ulm.com/annonce.asp?idann ... 70&idcat=A

Cordialement

[Ramel]

Bonjour, sur le 601 je ne suis pas sûr de l'apport de l'hélice à pas variable : avec l'eprops je decolle en moins de 150m tout chargé, et je croise à 180-190km/h.
Une PV alourdirait de beaucoup, pour un gain à mon avis réduit. En plus en classique tu aurais moins de traînée que moi en tricycle donc vitesse potentiellement légèrement meilleure.
Mais bon ce n'est que mon avis.

[Bob01]

Alourdir beaucoup, il ne faut pas exagérer...
Avec Eprops on passe de 2 kg en pas réglable au sol à 4 kg en pas variable en vol !

[PePe]

Et le pilotage à la PA+RPM a un charme indéniable.

Un peu gadget pour nos machine, mais je ne suis pas insensible à un peu d'inutile presse-bouton...
Sans lancer un débat, j'aime l'idée du pas variable, même si pour nos machines une bonne hélice e-props semble donner des gains qui doivent compenser le gain de performance. Mais pas le gain de confort acoustique d'avoir un moteur qui tourne moins vite en croisière.

[Ramel]

Aucun débat sur l'aspect plaisir en ce cas, je respecte !

[PePe]

Petite update... ce sera un Jodel ou rien je pense.

Ou plus précisément, un Jodel à moi ou continuer à voler uniquement en aéroclub (ce qui n'est pas la plus mauvaise façon de faire, pour plein de raisons).