graissage séparé rotax 582

[pascal1]

Bonjour , j'aimerais passer mon rotax 582 mod. 90 culasse grise en graissage automatique.Je trouve relativement facilement les pièces chez Avirex . Je suis néanmoins surpris par le prix et serait plutôt à la recherche en occasion.Je me pose également des questions sur la faisabilité surtout au niveau de l'entraînement de l'engrenage de la pompe. En un mot est-ce réalisable sur mon modèle de moteur ? merci.

[sevj]

bonjour

une bien drôle d'idée quand on voit que certains avec le graissage séparé font la modification inverse pour passer au mélange et éviter éviter un éventuel grippage de la pompe...

le seul "inconvénient" du mélange est de le faire...
les avantages: on sait exactement combien de % passe, on est certain que le système ne grippe pas vu qu'il n'y a pas de système, et même si long trajet avec avitaillement c'est pas compliqué d'emmener un petit bidon avec un peu d'huile.

mais bon, ce n'est que mon avis d'utilisateur de 2X 582 avec mélange, plus c'est simple plus c'est fiable.

[jeromef]

Attention sur le 582 à graissage séparé les pipes de carburateur sont différentes, il n'y a pas que la pompe à installer.

[flyingtiger]

Bonjour, détérage de sujet... suite à l'achat d'une pompe et réservoir, je me demande en fait si le montage est possible sur un "tête en bas" ou si c'est pas prévu...
des retours d'expérience?
Merci et bons vols à tous

[jeromef]

Sur mon Avid (donc bougies en bas) il y avait à l'origine un graissage séparé,mais un propriétaire précédent l'a démonté. Ce dispositif a mauvaise réputation,il y aurait eu des pannes entraînant un serrage moteur (je n'ai pas de détails) il me semble avoir vu sur ce forum un exemple ou une rupture de câble avait entraîné un atterrissage en campagne ?