Présentation aéroplanes44
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- Messages : 6
- Inscription : 28 avr. 2024, 11:42
Présentation aéroplanes44
Nous somme une association de 40 ans qui regroupe plus de 50 personnes. Toutes les semaines une dizaine de volontaires se retrouvent pour restaurer ou construire des appareils disparus.
Nous sommes localisés en Loire Atlantique et notre activité est la sauvegarde du patrimoine aéronautique. Nous avons avons en propriété ou en prêt plus de 20 appareils, du Pou du Ciel au Mauboussin.
Aucun n'est en état de vol car les propriétaires qui nous les confient veulent se dégager de toute responsabilité.
Nous acceptons tous les dons contre un CERFA déductible des impôts. Nous recherchons aussi des volontaires pour travailler sue les appareils.
Voici notre site officiel
http://lesaeroplanes.free.fr/
Nous sommes localisés en Loire Atlantique et notre activité est la sauvegarde du patrimoine aéronautique. Nous avons avons en propriété ou en prêt plus de 20 appareils, du Pou du Ciel au Mauboussin.
Aucun n'est en état de vol car les propriétaires qui nous les confient veulent se dégager de toute responsabilité.
Nous acceptons tous les dons contre un CERFA déductible des impôts. Nous recherchons aussi des volontaires pour travailler sue les appareils.
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- Messages : 78
- Inscription : 13 janv. 2019, 09:34
- Localisation : Essonne (91)
Re: Présentation aéroplanes44
Bienvenue sur ce forum Je vous suis sur Facebook, je trouve votre association tout à fait remarquable par son dynamisme et son activité importante, il en faudrait plus comme vous ! Hélas vous êtes un peu loin de chez moi sinon je serais passé vous voir.
Bonne continuation.
Bonne continuation.
- Ramel
- Messages : 4800
- Inscription : 16 avr. 2012, 19:53
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Re: Présentation aéroplanes44
Bonjour, vous êtes toujours dans la gallerie au Sillon de Bretagne ?
Zenair 601xl
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- Messages : 6
- Inscription : 28 avr. 2024, 11:42
Re: Présentation aéroplanes44
Le Sillon de Bretagne hébergeait l’exposition, fermée hélas, de l'association Aéroscope qui poursuit la démarche de créer un Musée ou un espace aéronautique régional. C'est un projet ambitieux et difficile.
Nous avions certains de nos appareils dans ce local.
Nous c'est plus modeste.
Voici un autre site d'une de nos réalisations.
http://avionnettepeyret.free.fr/
Nous avions certains de nos appareils dans ce local.
Nous c'est plus modeste.
Voici un autre site d'une de nos réalisations.
http://avionnettepeyret.free.fr/
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- Messages : 3978
- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Présentation aéroplanes44
Vous faites du bon travail, votre site est très intéressant à visiter, surtout quand on est nantais.
Vous consacrez beaucoup de votre temps à votre passion pour l'aéronautique locale.
Bravo les gars !!!!
Vous consacrez beaucoup de votre temps à votre passion pour l'aéronautique locale.
Bravo les gars !!!!
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- Messages : 6
- Inscription : 28 avr. 2024, 11:42
Re: Présentation aéroplanes44
Salut Bernard
C'est surtout le plaisir de se retrouver.
Il arrive que nous soyons plus de 12 le mercredi à travailler sur les différents projets. Cela avance donc assez rapidement. Comme nous avons tous des expériences différentes, l''échange est fructueux et parfois animé
Nous menons plusieurs projets en parallèle, il y en a pour tout le monde.
Un autre projet en cours
http://dg1g.free.fr/
C'est surtout le plaisir de se retrouver.
Il arrive que nous soyons plus de 12 le mercredi à travailler sur les différents projets. Cela avance donc assez rapidement. Comme nous avons tous des expériences différentes, l''échange est fructueux et parfois animé
Nous menons plusieurs projets en parallèle, il y en a pour tout le monde.
Un autre projet en cours
http://dg1g.free.fr/
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- Inscription : 28 avr. 2024, 11:42
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- Messages : 3978
- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Présentation aéroplanes44
Ce RL 19 a fini sa carrière à l'aéroclub d'Ancenis sur le terrain alors en herbe de l'Aubinière dans les années 1971 ou 72.
Je n'ai pas eu la possibilité de voler dessus car il était arrêté de vol en fin 1972, date de mes débuts.
C'est appareil particulièrement pataud ne pouvait rivaliser avec un Piper J3 ou un Jodel D112.
Je n'ai pas eu la possibilité de voler dessus car il était arrêté de vol en fin 1972, date de mes débuts.
C'est appareil particulièrement pataud ne pouvait rivaliser avec un Piper J3 ou un Jodel D112.