Oshkosh 2015

[gazaile100]

Kappaman n'a qu'à bien se tenir...

[gazaile100]

[gazaile100]

Et si le métal poli ne vous va pas au teint, la concession "North Amercican" peut vous fournir votre tapis volant en jaune.

Celui là a appartenu à Bob Hoover, et lui servait de "pace plane" à Reno:

[Ramel]

Ils se sont pas foulé sur le silencieux de l'échappement sur cet avion canari !

[Marc B]

C'est pas le plus beau avec son ventre pansu (vous êtes dispensés de remarques, ça me ferait plaisir, merci ), mais quelle gueule!

[mamie]

Vous voulez des rivets qui brillent, je vais vous en donner, mais avant, une spéciale dédicace pour Serge5694.
Je n'ai pas repéré le nom de la bete, mais c'est un dragonfly façon Bonzaï:

C'est pas un Quickie ?

Cordialement

[gazaile100]

C'est pas le plus beau avec son ventre pansu (vous êtes dispensés de remarques, ça me ferait plaisir, merci ), mais quelle gueule!

En ligne de vol, basse hauteur (z'ont pas les mêmes hauteurs de securité que cheuz nous-aut'...) et poignée dans le coin, il parait beaucoup plus athlétique...

[Ramel]

Très belle image, bravo pour la capture à cette vitesse et distance !

[gazaile100]

Très belle image, bravo pour la capture à cette vitesse et distance !

Merci! Une de réussie parmi beaucoup de foirées...
Pas simple de "suivre" à main levée un objet qui se déplace à 200kts et à 5 mètres sol avec un "monstre" de près de 4 kg que je n'ai pu prendre en main que 2 jours avant de partir...

[gazaile100]

Et pour ceux qui en auraient assez des "oiseaux de guerre", je vous ai dégoté le grand frère du Kiebitz: un Waco avec un beau moteur en étoile.

[Marc B]

Là... respect!
Putain, qu'est ce qu'il est beau

J'avais flashé sur son petit frère à Friedrichshafen l'an dernier

[gazaile100]

Revenons aux basiques, et au debut de l'histoire.
Pour les americains, les premiers aviateurs ont été les frères Wright.
et voici une "évocation" du flyer type B.
180cv lycosaurisés ont remplacé l'antique et faiblard moulin

ca vole meme plutot pas mal pour un gros ULM bi-helice. Transmission par chaines, comme sur le vrai.

[gazaile100]

Detail du monstre, vu coté transmission et refroidissement:

[REBEL 74]

...... même Blois a davantage un caractère commercial que celui d'une rencontre joyeuse des pratiquants.
Les véritables fly-in (ce qu'est Oshkosh en réalité) en Europe sont minuscules en comparaison avec les américains.

Le seul véritable fly-in digne de ce nom, en France, est le rassemblement des FK9!!....Qu'on se le dise!!

+1

[gazaile100]

Pour rester chez les pionniers de l'aviation, une réplique de Blériot 11, armé d'un moteur en etoile, probablement plus fiable et plus puissant que l'antique Anzani d'époque.

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j'aime bien la plaque du fabricant, qui rajoute un peu de cachet à cette réplique
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