Oshkosh 2016 en ULM... c'est parti!

[Claude Nowak]

Merci pour votre aide.
Malgré le temps pourri à Oshkosh, je trouve que cette arrivée a quelque chose d émouvant, peut être parceque je connais bien les lieux. J imagine la tête de la contrôleuse quand un des pilotes a annoncé qu ils venaient de Belgique. Doit pas y en avoir beaucoup des Européens qui viennent en avion léger.
Claude

[gazaile100]

celle-là est magnifique:

[Luciano]

Un Etretat nordique ?

Pourquoi aller si loin ? ...


Bravo à eux tous et bisous à Sylvie


Bons vols,
Luciano

[Daniel C]

.... Doit pas y en avoir beaucoup des Européens qui viennent en avion léger.
Claude

J'en connais au moins un: Philippe Bobet (le fils du coureur cycliste) qui a fait plusieurs traversées solo avec son Jodel doté d'un réservoir auxiliaire qui occupe la totalité de la place passager et une assez épique avec un CAP 10, finie sans verrière et blessé suite à une collision avec un oiseau .

Son avion



Philippe Bobet est aussi pilote Swisair.

[acrobate]

Bravo et respect à cette équipe!
Oskosh: que de bons souvenirs

[kerborny]

je suis très admiratif de cette traversée de l'atlantique:
http://vl3-challenge.eu/fr/page-daccueil/
cela a renforcé la confiance que j'avais dans la machine


Déplacé dans topic existant.
G'Mod

[Ramel]

D'ailleurs, ils sont rentrés comment les VL3 ?

[Marc B]

D'ailleurs, ils sont rentrés comment les VL3 ?

Salut Ramel,

Ils sont à Miami pour l'instant, bien au chaud dans un hangar. On ira voler là-bas cet hiver en attendant le printemps prochain.
Il y a, paraît-il, quelques îles dans le coin, question de faire concurrence à savannah4. On risque de voler plus que durant tout l'hiver dans notre "platteland"

@+
Marc

[Ramel]

[Marc B]

Petit reportage technique sur le raid.
La suite est déjà dans les cartons...

http://hangarflying.eu/fr/content/raid- ... lge-en-vl3

@+
Marc B

[bebe44]

Merci de partager cette aventure avec nous.
Je ne suis pas un voyageur mais j'apprécie un tel périple.
Bravo à ceux qui osent sortir des sentiers battus.

[plane]

oui ,trés belle performance, mais la on sort du domaine de l'ULM en tout cas comme il est encore reconnu en france ,d'ailleurs au USA c'est un avion et c'est trés bien.

Modo Maglite : message en double supprimé.

[jlsanto]

C'est quoi le domaine de l'ULM en France : le tour de piste ?
On va repartir pour toujours le même délire : l'ulm n'est pas un avion, le pilote ulm n'est pas un pilote, le Rotax n'est pas un moteur ....
Jean Yanne disait : et mon c.., c'est du poulet ?
Fatigué d'entendre toujours la même chose
JLSanto

[Maurice]

Complétement d'ac. avec toi
+++++1

[Marc B]

oui ,trés belle performance, mais la on sort du domaine de l'ULM en tout cas comme il est encore reconnu en france ,d'ailleurs au USA c'est un avion et c'est trés bien.

Bonjour Plane,
Il faut que je te reprenne sur deux ou trois petites choses
1- l'ULM biplaces à la française n'existe pas aux USA, que ce soit un Skyranger, un MCR, un Tetra et tous les autres
2- Les pilotes qui ont fait cette traversée connaissent tous très bien les limites tant de l'ULM ( à l'européenne) que de l'avion. Ils se feront un plaisir de t'aider à comprendre
3- tu devras quand même nous définir ce que tu entends toi, par domaine de l'ULM

Ce qui est peut-être mauvais, c'est le non savoir qui engendre l’intolérance. C'est tout le problème des sectes.

Bons vols
Marc B