Je vous laisse juger !
Zut, plus de place pour l'hélice !!
f2V7B7-gdRA
Moteur en étoile: Un montage de fou sur une voiture
Règles du forum
Si votre sujet consiste en une recherche d'informations, formulez un titre sous le mode interrogatif.
Ceci est un lien cliquable : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Si votre titre laisse croire que vous allez donner des informations alors que vous en demandez, votre sujet sera supprimé.
Les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages.
Si votre sujet consiste en une recherche d'informations, formulez un titre sous le mode interrogatif.
Ceci est un lien cliquable : Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !
Si votre titre laisse croire que vous allez donner des informations alors que vous en demandez, votre sujet sera supprimé.
Les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages.
-
tetex255
- Messages : 783
- Inscription : 02 mars 2011, 19:25
- Localisation : France - Rhône-Alpes - Isère - Au centre du triangle Grenoble/Lyon/valence
- Contact :
-
swiftlightpas
- Messages : 1804
- Inscription : 08 août 2011, 13:50
- Localisation : France - Nord Est
Re: Moteur en étoile: Un montage de fou sur une voiture
Oui je connaîssais ce montage, mais c'est un gag roulant car rien n'est prévu pour le refroidissement du moteur...
Il y a eu des moteurs en étoile Continental dans les premiers chars Sherman M4
Il y a aussi des motos équipées d'un moteur en étoile Rotec
sinon il y a aussi la moto Allemande Megola à moteur rotatif dans la roue avant des années 20
La plus ancienne étant la Millet de 1893, moteur rotatif également mais dans la roue arrière
Il y a eu des moteurs en étoile Continental dans les premiers chars Sherman M4
Il y a aussi des motos équipées d'un moteur en étoile Rotec
sinon il y a aussi la moto Allemande Megola à moteur rotatif dans la roue avant des années 20
La plus ancienne étant la Millet de 1893, moteur rotatif également mais dans la roue arrière
