ou faire programmer un transpondeur mode S ??

[portos60]

Bonjour tout le monde,
je suis basé dans la SOMME et je dois rentrer le code binaire dans mon transpondeur.
quelqu'un connait il un atelier agréé pas trop loin et le prix que ça coûte ??
je vous remercie pour vos réponses
bonne journée
portos60

[AssoX]

Bonjour tout le monde,
je suis basé dans la SOMME et je dois rentrer le code binaire dans mon transpondeur.
quelqu'un connait il un atelier agréé pas trop loin et le prix que ça coûte ??
je vous remercie pour vos réponses
bonne journée
portos60

Salut,
Quelle est la marque et le modèle de transpondeur que tu as ?
Sur le TRIG tu peux le faire toi-même à l'aide des boutons en face avant...
Sur les autre je sais pas

[papy60]

salut
tu as tout prêt: opale aéro au touquet ils sont basés a l'aéroport
www.opaleaero.com
papy60

[Luciano]

Tu peux en effet le faire toi-même sur la majorité des transpondeurs mode S, mais si je ne me trompe, l'autorisation d'utilisation du code binaire délivrée par l'administration mentionne explicitement que celui-ci doit être programmé par un organisme agréé.

Ceci étant dit, tu pourrais aussi t'adresser à Lambert Aviation (EBKT) qui sont à la fois compétents, agréés DGAC, et ce qui ne gâte rien, sensiblement moins chers que la plupart des ateliers français du coin.

Bons vols
Luciano

[portos60]

bonjour,
la marque du transpondeur est : TRT 800 de chez FILSER
la DGAC m'a confirmé que le codage devais être fait par un atelier agrée.
LE TOUQUET n'est pas interdit aux ULM ????
Je vous souhaite a tous une bonne journée et vous remercie de vos reponses

[gazaile100]

LE TOUQUET n'est pas interdit aux ULM ????

Non mais un transpondeur est recommandé!!!
Cela dit, les contrôleurs sont sympas. Si tu appelles la TWR avant de partir en expliquant que tu viens pour faire programmer le tien, ils devraient être compréhensifs.
Opale aéro est au 1er étage de l’aérogare. De mémoire et si elle n'a pas changé, la taxe d'atterro pour les ULM est de 7.5€, et si Opale te demande de laisser ton transpondeur pour quelques heures, tu peux louer un vélo (dans l’aérogare) et aller en ville ou à la plage.

[Luciano]

Salut,

La programmation d'un TRT 800 prend moins de 3 min montre en mains.

C'est parfaitement documenté dans le manuel par la procédure décrite à la page 29, "chapitre 4.2 Configuration".
http://www.funkwerk-usa.com/funkwerk/tr ... manual.pdf

N'oublie pas d'emporter ton manuel lorsque tu te rendra à l'atelier agrée; çà permettra de gagner du temps et évitera des frais de recherches inutiles.

Bons vols,
Luciano

[gazaile100]

C'est pas de programmer qui prend du temps.
C'est remplir le dossier administratif en 40-12 exemplaires pour madame Easa, et retrouver le schtempfel...

Option ULM: Tu ne declares pas ton transpondeur, tu le programme toi -même, et tu voles comme ça.
Paaaas bien, mais couramment pratiqué, car 1 équipement installé = systeme declaratif.
2 équipements installés = controle, atelier agréé, dollars, temps perdu...

[portos60]

Option ULM: Tu ne declares pas ton transpondeur, tu le programme toi -même, et tu voles comme ça.

bonjour tout le monde
et on risque quoi ?????
c'est vrai que je ne suis pas spécialement un citoyen modèle mais point d’exagération quand même !!!!!
bonne journée
portos60 ou FERNANDO comme vous voulez

[coyote]

LE TOUQUET n'est pas interdit aux ULM ????

Non mais un transpondeur est recommandé!!!
Cela dit, les contrôleurs sont sympas. Si tu appelles la TWR avant de partir en expliquant que tu viens pour faire programmer le tien, ils devraient être compréhensifs.
Opale aéro est au 1er étage de l’aérogare. De mémoire et si elle n'a pas changé, la taxe d'atterro pour les ULM est de 7.5€, et si Opale te demande de laisser ton transpondeur pour quelques heures, tu peux louer un vélo (dans l’aérogare) et aller en ville ou à la plage.

Pas besoin de transpondeur pour Le Touquet,j'y vais depuis 25 ans et jamais de remarque sur le fait que je n'ai pas de transpondeur,jamais téléphoné avant non plus.
De plus Le Touquet n'as pas de radar sur place mais une image du radar de Lille.
Voilà comment naissent les légendes urbaines.

[jeromefalc]

Et personne peut dire le coût de la programmation du transpondeur S ? Car je dois le faire aussi.

[D19578ANL]

Dans un atelier avionique/ com/nav!
L'interdiction aux ULM de la plus part des terrains ayant une procédure IFR n'est pas incontournable. Si vous vous faite connaitre vous et vos intentions (justifications valables comme entretien ou pose d'un équipement par un atelier présent sur le terrain). Après c'est souvent un créneaux horaire assujettie à une pratique suffisante de la radio, de performances suffisantes de la machine pour s'intégrer sans foutre le why et une bonne connaissance des procédures d'arrivées VFR du terrain en question.
Bien sur ça limite pas mal de cas mais c'est déjà ça !
Pédro.

[portos60]

bonjour,
donc on a une adresse au TOUQUET. !!
pour le prix personne ne sais ????
a croire que personne n'a de transpondeur ou que tout le monde en a mais pas declaré !!
bonne journée

[Luciano]

Ceci étant dit, tu pourrais aussi t'adresser à Lambert Aviation (EBKT) qui sont à la fois compétents, agréés DGAC, et ce qui ne gâte rien, sensiblement moins chers que la plupart des ateliers français du coin.

Voici déja une deuxième adresse, il faudrait peut-être lire les réponses avant de protester.

Pour connaître le prix, il suffit de téléphoner, ce sera probablement l'info la plus fiable

Un petit coup de google et voici :
http://www.lambert-aircraft.com/fra/com ... ew_fra.htm
et
http://www.aeroport-letouquet.com/services-aero/

Bons vols
Luciano

[skervyn]

Chez Opale Aéro au Touquet, le prix est 200 EUR + TVA près de deux mois de délai avant la première disponibilité.
Chez JG Aviation à Gray, le prix est de 250 EUR + TVA.
Chez Lambert Aircarft, j'ai eu une très mauvaise expérience pour faire réparer ma radio Funkwerk (9 mois de délai ! ni réactivité ni bonne volonté) ... et mon transpondeur a lâché immédiatement après l'intervention de Lambert Aircraft. Afin de continuer à voler, j'ai alors choisi de remplacer la radio et le transpondeur auprès d'Aerotrophy qui a été rapide et efficace.