Construction du Kiebitz n°434

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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alain roy
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Re: Construction du Kiebitz n°434

Message par alain roy »

Bonjour à vous deux,
Effectivement à 2 c’est bien mieux que tout seul dans son coin.

Bravo pour cette saine occupation.
Biplan SE5a - Pas belle la vie ???
(alainulm@orange.fr)
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Polito
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Re: Construction du Kiebitz n°434

Message par Polito »

Bonjour à tous,

Sortis de leur contexte du message de JLSanto, tes propos sont très interprétables, mon cher Alain :lol: :lol:

Plus sérieusement, la co-construction de son Kiebitz, comme JLSanto la qualifie, avance bien. C'est toujours plus long à mes yeux que ce que je voudrais, mais il ne faut pas confondre vitesse et précipitation. En 2026, et plutôt premier semestre, ce nouveau piaf devrait prendre l'air en toute sécurité.

Enfin, n'allez pas croire que ce sont les 35 degrés sous le hangar qui nous donnent ces trognes colorées. C'est simplement qu'on s'hydrate avec les liquides locaux : Spargolato de chez Mondange, myrte, Pietra... Pour construire correctement, faut pas se laisser gagner par la soif !

Paulo.
Kiebitz n°389, basé à Montargis-Vimory (45).
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alain roy
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Re: Construction du Kiebitz n°434

Message par alain roy »

🤣 mais je n’ai eu aucune mauvaise pensée mon cher Polo, loin de moi cette 💡 mais maintenant que le dis, ... je me méfierai ... 🤣🤣🤣

Plus sérieusement, quand j’ai construit mon biplan, deux amis sont venus me donner de sacrés coups de mains pour l’installation moteur et faisceau électrique et c’est très appréciable car tout seul j’aurai galéré.

L’entraide aéro, comme au RSA,

Bravo à vous deux.
Bonne Piétra 🍻
Biplan SE5a - Pas belle la vie ???
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jlsanto
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Re: Construction du Kiebitz n°434

Message par jlsanto »

@alain roy :

Tu sais Alain, on est un peu habitué avec Paulo à une certaine proximité, pour ne pas dire promiscuité, avec quatre Tour ULM de la fédé en équipage dans le Pioneer 200, les quatre derniers Tours avant le covid et l'abandon de la formule au profit du Tour des Jeunes.
On a eu le temps d'apprécier aux quatre coins de l'hexagone comme on dit, et même en Belgique et en Espagne, sur des terrains multiples.
La construction du Kiebitz est juste une manière de continuer l'aventure, sans l'obligation de sobriété en vol !
JLSanto
TT de 1995 converti PPL - ULM 3 axes - Heureux propriétaire du Pioneer 200 Palme d'Or et constructeur du Kiebitz 434
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
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Luciano
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Re: Construction du Kiebitz n°434

Message par Luciano »

:wink: :D
Salut Jean Laurent,
Bonne continuation et bons vols,
Luciano
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